鲁达 铃木于印尼的子公司 Suzuki Indomobil Motor，选择在 2019 年 4 月 25 日发表大改款 Carry 车系，与先前日本市场发表的新一代 Super Carry 有所不同，于印尼制造生产的大改款 Carry 车系，乃是专为亚洲市场(除日本外)所开发生产的车型。
据铃木表示，Carry 车系自 1976 年首度生产以来，至今已在 145 个国家或地区贩售，并累计达 200 万辆的出色销售成绩。此外铃木更表示印尼的轻型卡车销售约占总市场的 10%，而铃木于印尼轻型卡车的市场更有着高达 50%的市占率表现，所以大改款 Carry 车系的推出可说是备受印度市场所瞩目。铃木预计自 4 月起正式在印度生产新一代 Carry 车系，并计划出口至约 100 个国家或地区市场。
大改款 Carry 车系拥有较前代车款更为宽敞的车室空间表现，提供最多三人的乘坐设定，方向盘及驾驶座皆具备调整机能，且拥有空调系统及音响设定，中控台则拥有多个置物空间配置。
依据铃木所公布的新车讯息显示，可以发现于印尼发表的大改款 Carry 车系，不仅止供应当地市场，也将出口至其他地区贩售。
新一代 Carry 车系采用原厂代号 K15B-C 的 1.5 升四缸自然吸气引擎，可提供 97 匹最大马力及135N.m最大扭矩，并搭配 5 速手动变速箱单一设定。
新一代 Carry 车身尺码的长、宽、高，设定为 4,195mm、1,765 mm 以及 1,910 mm，且拥有全新的车头造型设计，原厂表示新一代 Carry 车系除了拥有优异的载货性能及车辆耐用度外，其三面可开的货斗俱备了长 2,505mm、宽 1,745mm 以及高 1,160mm 的乘载面积，载货最高重量可达 1,000 公斤的水平，原厂针对货斗平台强化防锈表现，并降低货斗平台位置，使其拥有更为出色的各项实用机能配置。