鲁达 汽车的故障是各种各样的，有些故障的发生是突然的，有些故障的发生是缓慢的，而大部分缓慢的故障，前期都会有微小表现，这就需要我们在保养车或者是平时的用车过程中仔细检查！但是有些汽车的机械故障却是让人防不胜防！
腊月二十六，汽修厂来了一辆小汽车，也是我们俗称的“买菜车”，长安奔奔。车主打着双闪把车开到修理厂，然后对汽修师傅说，车的挡杆不起作用了。原来车主开车正常行驶，临时有事时把车停在路边，熄火时还是二挡，事情办完，发动车的时候发现挡杆不起作用了，一挡、三挡、倒挡等都没有只剩下二挡了。刚好车主当时离汽修厂不远，他就在忐忑中把车开来！下图就是这辆奔奔，五年了，家用，跑了将近五万公里！
车主描述的这种故障一般有两种情况：一是变速箱本身有问题，需要拆下维修；二是变速箱外部的换挡机构有问题，如挡杆拉线，或是挡杆下部有问题等。汽修师傅需要先把变速箱上的进气管以及空气滤芯等都拆下，才能看到变速箱。看到变速箱后，汽修师傅让车主把车熄火开始挂挡，汽修师傅一下子就找到了故障原因！下图绿色的是控制变速箱挡位的，红色箭头是换挡拉线！
汽修师傅刚开始时给车主说可能需要修变速箱，年后才能修好，车主还很不高兴，过年就要用车的！现在发现故障的原因，很简单，如下图红色区域，本来挡杆拉线连接的铁块和变速箱上的铁柱是一体的，但是现在竟然开焊了！车主换挡时，变速箱就没反应！焊接一下就好了！
汽修师傅找到故障原因后，车主就高兴了，车没啥大问题。下图的工具，相信我们都知道！
下图，汽修师傅开始焊接，需要两个人配合，绿色箭头所指的师傅负责焊接，红色箭头所指的师傅负责降温冷却！
五分钟不到，汽修师傅就焊接好了，如下图绿色区域所示，非常牢固，总共收费二十元，车主再也不用担心挂挡的问题了！
像本文中的这个汽修案例就属于汽车的小毛病，也比较特殊，比较少见！虽然维修起来很简单，但是它带来的麻烦却很大，有时候它所引起的后果还很严重！不过这是2011年的长安奔奔了，家用比较合适，车主开车这五年一直都没出现问题，这也算是个偶发故障，现在基本不会有这样的低级的挡位故障了！
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