鲁达 Baleno可能会像Swift的“ Alec”那样，您会看到，小而宽敞的Baleno可能不如雨燕（Swift）或吉姆尼（Jimny）那样知名，但仍能够在廉价的小型车领域提供一些“辅助演员”价值。
我们的$ 14,990 GLX处于两个模型系列的顶部（手动GL是$ 12,990），并以单一配置提供，具有四速自动变速器。
金属漆（如此处的花岗岩灰色）（七个选择之一）是$ 595的选择，并且是更改Baleno的唯一方法。那就是，当然，直到您细读配件目录并发现40个项目来修饰您的车轮，其中甚至包括...车轮！
没有像皮革座椅或高科技驾驶辅助装置这样的高档配件，所以我想问的是，您真正需要多少？为此，这是小铃木低调而不精打细算的情况。
Baleno于2016年推出，去年经过了轻度的改款，从后部发出回音（毕竟它是在都灵设计的），呈现出干净可爱的小掀背车。
有趣的是，它在某些国家/地区以Toyota Glanza或Starlet的形式出售，尽管它们可能被我们称为“新兴市场”，但是big-T在正面贴上徽章是对D-T内在品质的相当称赞。 Baleno。
LED头灯和行车灯流入镀铬装饰内饰件，与汽车的设计保持平衡。GLX还包括16英寸合金轮毂和镀铬后“扰流板”唇。
内部是355L的后备箱，可将后排座椅按60:40的比例扩展到756L。它很深，比Polo（351L），Rio（325L）和MG 3（307L）大，但是当这些座椅掉下来并且硬包裹架子不便于存放时，货厢地板并不平坦。地板下有一块节省空间的轮胎。
往前走，后排座椅上的头部空间和腿部空间都很好，而且布艺足够舒适。不过，我不确定蓝色和灰色组合。
也就是说，那是相当斯巴达的风格，没有扶手，只有一个地图口袋。您确实会得到一个小储物箱和一个12伏电源插座以及门上的储物箱，这些储物箱上有一些瓶子的图片，以防万一您想尝试在其中塞住电话簿。
Baleno的前部具有电动窗（只有驾驶员可以一键操作），电动后视镜，自动大灯和自动空调。但是，没有自动刮水器，并且巡航控制是老式的常规方法。
储物空间不错，带有深杯架和储物柜，以及USB端口和12伏电源插座。
2021铃木Baleno GLX
长度 3995毫米
宽度 1745毫米
高度 1470毫米
轴距 2520毫米
离地间隙 120毫米
重量（路缘） 955公斤
尾箱 355升/ 756升
车轮/轮胎 185 / 55R16 –普利司通
方向盘上的电话和音频按钮，按钮启动和无钥匙进入是GLX的标准配置，这些都是随身携带的物品。然而，我要说的是，沿着下划线的六个开关排，由一个简单的“牵引力控制关闭”按钮组成，非常令人困惑。我的意思是，有什么可能填补其他五个空白？不是安全技术，因为啊，几乎没有。
您不会获得自主的紧急制动，盲点监控，保持车道或类似的乐趣。驾驶员和乘客，侧面和帘式安全气囊以及ABS制动几乎没有限制，但这并不是很大。由于Baleno尚未经过测试，因此没有ANCAP评分，如果是的话，它的评分不会很高。
如果安全技术是您购买决定的关键，那么可悲的是Baleno不会削减芥末酱，尤其是考虑到Polo，Rio甚至Swift都获得五颗星。
信息娱乐系统由支持Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸彩色触摸屏处理，并提供集成的导航和蓝牙音频。还有一个后视摄像头和一个六扬声器音响系统。这是一个很好的小系统，并且肯定足以匹配Baleno的“低装饰与一些装饰”的氛围。
在引擎盖的下方，Baleno正在包装1.4升的四缸汽油发动机，功率为68kW和130Nm。可悲的是，2018年淘汰了82kW / 160Nm 1.0升涡轮增压拉链，这真是令人遗憾。尽管它缺乏功能，但却以纯粹的简单性来弥补。
响应出色，峰值扭矩在1500–4000rpm范围内，但是将不良的发动机运行到6000rpm时才发现所有68kW的感觉有些残酷。为了降低驾驶性能和降低油耗，最好保持低调有力。
铃木声称在城市行驶中为6.7升/ 100公里，在联合循环中为5.4升/ 100公里。我们坐在城镇周围的7.0L / 100km范围内，但是到本周结束时已经稳定在6L / 100km的中间范围，这相当不错。这辆车仅重955公斤，这对它有所帮助。
小小的铃木可以很好地处理交通区域，但是我建议您避免驶入高速公路，因为汽车似乎以每小时80公里的速度爬升，然后有点喘不过气。是的，您可以达到每小时100公里的速度，是的，它会很愉快地坐在那儿，但是我想说，有10秒钟的时间是“会还是不会？” 两者之间的加速时间。
同样值得一提的是，变速杆也没有阶梯状的门或“迟滞”来接合低速档设置，并且完全可以很容易地瞄准驱动器并将其单击一到两步，特别是在您不看时。停车时这可能会让人感到沮丧，因为当您将目光投向镜子和周围的物体时，很容易将操纵杆两次咔嗒声向前拨入中立而不是向后移动。
仪器之间有一个4.2英寸的数字显示屏，可显示油耗和其他行程数据，但没有数字速度读数。
以城市速度行驶时的骑行控制很好，并且Baleno在所有地面变化方面都非常舒适。在较高的速度下，您会感觉到锐利的边缘，但是再次跑到商店，学校或车站时，一切都很好。它有一个9.8m的转弯圆，但是转向本身感觉到它需要很多输入，尽管锁到锁仅需要3.5圈。
因此，对于频繁的长途旅行来说，这不是一个不错的选择，但绝对可以让您呆在市区，只要您完全了解多余的地方。
像Xander Berkeley一样，您看到的Balenos可能比您想像的要多。由于有点像无害的混合“每辆车”，所以小舱口确实会在雷达下飞行。
它也可能无法获得最高的收入，但是它仍然是一个才华横溢的小高手，并且可能会成为出色的第二辆车。但最终由于相对不足的安全设备而感到失望，现在在低于2万美元的购买细分市场中都可以买到。
2021铃木Baleno GLX
引擎配置 四缸汽油（可变气门正时）
排量 1.4公升（1373cc）
功率 68kW在6000rpm
扭力 130Nm在1500–4000rpm
波箱 4速自动
驱动类型 前轮驱动
功率重量比 71.2千瓦/吨
油耗（合并） 5.4升/ 100公里
燃油使用（实际使用） 6.5升/ 100公里
转弯圆 9.8m
主要竞争对手 铃木雨燕，大众Polo，起亚Rio，MG 3