鲁达 2018年全国汽车销量下滑已是不争的事实，车市趋冷必然带来更激烈的竞争，目前市场上在售车型超过了600款，除了极少数的停产清库车型外，绝大多数车型都没有停产。在经历了惨淡的2018年后，缸哥盘点了4款年销量还没超过50辆的车型，不知道大家看完后是否也会唏嘘。
长安铃木新奥拓
年销量：15台
提到奥拓这款车相信大家都不陌生，作为与夏利同时代的车型，奥拓曾凭借油耗低、故障少而火爆全国。时至今日，新奥拓不但保留了曾经的优点，在外观方面也更加新潮，而为了适应目前城市的拥堵状况更是推出了搭载4速自动变速箱的车型！可惜的是，新奥拓的这些转变并没有吸引消费者的目光，配置上的短板在惨烈的竞争中愈发明显，加之微型车市场的萎靡，最终造成了新奥拓如今的窘态。
东风标致308S
年销量：25台
标致308S上市之初被认为是高尔夫的有力竞争者，无论是从产品定位还是产品性能上看，二者的确很类似。然而从具体的车型配置上看，标致308S有三款车型没有倒车雷达且仅有双气囊、全系没有可开启的天窗，仅这三处与高尔夫配置上的差异就让一些消费者对308S产生一些想法。不过即使308S卖不过高尔夫，但无论如何也不该是年销25台的水平，实在是令人唏嘘。
绅宝X55
年销量：35台
绅宝X55的外观设计并不逊于同级车型，侧面双腰线的设计甚至更加时尚动感。搭载的116马力1.5L发动机和150马力的1.5T发动机也基本能够满足日常的使用需求。绅宝X55沦落到今天的地步，很大程度上与品牌建设有关，市场对绅宝品牌的了解并不充分，市场认知度有些低；另外，对于一款2016年1月就上市的X55来说，产品自身也到了周期时刻，在品牌力与产品力均不出色的情况下，销量自然难以爆发。
瑞虎3x
年销量：50台
瑞虎3x定位于城市小型SUV，官方起售价仅为4.99万元，这样的价格绝对算是“白菜价”，然而令人惋惜的是，即使定价如此低廉却依然难在销量上有所爆发，奇瑞毕竟也是老品牌了，国内知名度并不低；而瑞虎3x拥有双气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、ESP以及手机互联系统等，配置的丰富程度令人欣喜，整体性价比堪称爆表，但从销量上看，消费者似乎也并不单一追求性价比了。
2018年已经过去，2019年或许会更加残酷，让我们祝上面这4款车能够越来越好吧！