鲁达 春风吹开了鲜花，也吹开了中国汽车人的笑脸。2018北京国际车展开幕在即，好车新车云集，正如千树万树梨花开，造车的大鳄们都想在这里把自己最好的成果呈现出来，让这届车展更值得期待。
与雷克萨斯23万元新车将揭开面纱、大众宣布未来将上市百多款新车等热门消息相比，长安、吉利等中国自主品牌参展的重磅新车蓄势待发，更引发众多关注。
长安汽车本次参展的新CS75，就是关注度很高的重磅新车。虽然这款车不是全新车型，但彻底焕然新生，变化翻天覆地，不仅拥有领先同级产品的智能交互、智能驾驶辅助、智能安全等产品优势，更搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机，拥有领先的高压直喷技术、全新的发动机换气过程、曾强脉冲涡轮增压技术、先进的低摩擦技术、领先的NVH性能，动力、燃烧排放、静音控制等方面全面大幅度均衡升级。
蓝鲸动力，全新发动机，让长安新CS75超值。
这款全新蓝鲸发动机有多牛呢？请看它有哪些发动机黑科技加身。
1、高压直喷技术行业领先
一般的发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但新CS75的这款发动机，一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。在目前，全世界范围内，在已经量产的机型中，它的喷射频次是最多的。
燃油喷射次数频繁而均匀，爆震的发生概率被有效控制在最低值。完成多频次燃油喷射的发动机，搭载的是德尔福原装高压共轨直喷系统。它使发动机缸内喷射压力达到200bar，是普通喷油系统的50倍。这样的高强度喷射压力，让燃油喷出的瞬间，得到更充分的雾化，燃烧效率也更高；发动机动力更充沛，动力输出更平顺，加速感更好，提速性能更优越。
2、换气过程全面优化
水冷中冷技术让更低的进气温度来改善发动机爆震倾向，进一步优化电喷策略，通过提升发动机功率和扭矩，尤其通过提升发动机低速扭矩，有效提升发动机动力，同时扩大经济油耗区，从而实现节约每一滴油。
3、扫气功能精准高效
线氧传感器精确计算空燃比，配合精细的台架标定和DVVT技术，实现强扫气功能，使得全工况闭环控制燃油喷射，提升低扭20%以上，最大扭矩转速降低至1450rpm。
4、增强脉冲涡轮增压技术同级别首创
新CS75的发动机重要升级还表现在将原先的常规结构排气歧管4-1优化为4-2-1的具有增强脉冲涡轮增压特质的结构，避免了各个气缸之间的排气干涉，提升发动机性能；将4-2-1（增强脉冲涡轮增压）结构排气歧管与增压器匹配后，能发挥出部分双涡管增压器的潜力，力量叠加。
同级别车型中搭载该技术，是新CS75首创。
5、低摩擦技术更节油
这款发动机采用了电控变排量机油泵，通过优化系统设计，降低发动机对机油压力的需求和机油循环频率，缓解机油劣化速度，改变机油泵排量，让控制策略更优化，降低机油泵功率消耗，收到了节油0.14L的好成绩。
6、低张力活塞环降低排放
通过优化活塞并进行相应电喷标定，活塞张力降低25%，整车行驶工况油耗降低约0.2L，从而让整车排放达到国六b排放要求。
7、NVH性能优异
新CS75采用了10多项主被动振动噪声控制技术，驾驶舱怠速噪音低到了37分贝。
拥有蓝鲸动力突出优势的新CS75，最大功率为131KW，最大扭矩为265N·m，性能参数突出；同时在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩，动力澎湃、响应迅捷，最高车速可达200km/h以上，百公里加速逼近10s，百公里油耗降到6.5L以内。
新CS75的AT车型选用爱信第三代6AT变速箱，阀体集成电磁油泵，可实现怠速启停功能，采用更大的液力变矩器减振行程，实现更低转速的锁止功能，换挡快速平稳，轻松驾驶尽在掌控。
如此全方位的先进技术和丰富配置加持，必将为消费者带来倍感舒适惬意的驾驭感受。
动力和排放与上汽荣威RX5的工信部/官方油耗(L) 6.8、最大功率(kW)124相比，新CS75占有明显优势。
噪音控制方面，新CS75更优于吉利博越和荣威RX5。
新CS75的颠覆性变化，必将使它刷新为新一代豪华驾舱智慧SUV的典范。
枪打出头鸟，这款将在2018北京国际车展上市的新车，不知会在未来市场上，掀起怎样的竞争浪潮。