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〔长安欧诺拉货〕长安欧诺拉货爬坡

商用MPV一直是各大汽车厂商的必争之地,这种宜家宜商的车型,对于很多家庭来说非常适用,最根本原因还是因为这种MPV的实用性。而在这个市场上,也涌现了很多优秀的产品,它们大多都是基于第三代微客平台研发升级的MPV产品,不仅更加安全舒适,还有更大的承重能力,让它们很是适合商用。

就像是长安欧诺、五菱宏光这些一直受到大家认可的商用MPV,在行业中也是属于公认的领导地位。

长安欧诺新年大降价,3.69万元起

这样看来,商用MPV比微客高了一个等级,所以价钱高一点似乎也是很正常。但活在世上总是会遇到几件惊喜的事情,例如在1月7日长安2016年经销商大会上,长安商用就宣布:即日起对长安欧诺的官方售价进行大幅度下调,最高降8000元,现在官方售价最低只需要3.69万元。是的你没看错,3.69万元,就是长安欧诺的最低官售价。

当然,如果我们再算上置换补贴的2000块,那我们实际只要花3.49万元就可以买到一辆长安欧诺,并且还能够享受到国家购置税减半的优惠,这样的价格,是不是很让你心动?

3万多你还会买传统微客?

但作为一个汽车编辑,其实我更关注的是长安欧诺降价后对其它车型的冲击。众所周知,目前传统微客主力车型的售价区间一般位于3-4万元,降价后的长安欧诺,价格优势明显。可以这么说,这些传统微客在长安欧诺的冲击下,已经不再具备有价格优势。

抛下价格不说,长安欧诺在产品力方面的优势也是微客所不能比的。作为一款商用MPV,长安欧诺时尚硬朗的造型和奔驰商务车有异曲同工之妙;内饰更加高档实用,具备微客所没有的上下双层套色仪表台、液晶显示屏、电子式组合仪表、电动前门窗;安全性能表现更加突出,配备了前排预紧式安全带、发动机电子防盗、中控门锁+遥控器与钥匙集成、中滑门儿童锁、ABS+EBD、EPS助力转向等。不管你从哪方面看,长安欧诺都比传统的微客高出了几个台阶。

当然,在更重要的硬件设施上,它的表现更是领先传统微客一步,钢板弹簧后悬架承重,让它拥有更大的承重能力;而前置后驱的动力结构,让它在拉货的时候也能拥有更好的动力表现,即便面对一些陡坡,后轮驱动带来的动力表现依然可以让你做到从容不迫。

长安欧诺降价逼得市场升级换代

长安欧诺的降价对传统微客市场的冲击无疑是巨大的,在一样的价格上,相信更多精明的消费者都会去选择一款商用MPV,但长安欧诺这次冲击的不只是传统微客市场,虽然降价后的长安欧诺价格十分优惠,但不要忘了,它始终还是一款商用MPV,它的对手,可不只是传统微客!

早在商用MPV领域,长安欧诺就已经得到了用户的认可,而长安欧诺这次率先的官降,更是倒逼同级竞品,逼得商用MPV市场重新洗牌。是不是觉得我口气有点大了?其实还真没有。对比同级竞品,威旺M20 的官方售价是3.68-5.68万,荣光V的官方售价3.88-4.68万,而风光330的官方售价最低也要3.99万。显然,长安欧诺优惠后的价格相比主要竞品,已经占据了绝对优势。不管是原本选择微客还是选择MPV的车主,仅花3万多就能买到一辆长安欧诺,都是个好消息。

刚刚踏入2016年,长安商用就先发制人,放出“新年第一降”的大招,可以说让它已经在新一轮的市场竞争中抢占了先机,通过价格的优势,重塑了商用MPV市场的新格局。随着长安欧诺的降价,不仅会让传统微客市场掀起新一轮的升级换代潮,还逼得细分市场要在竞争优化中不断推陈出新,这对我们消费者来说当然是好事,因为市场上涌现更多的实用高性价比商用MPV,一直是我们所乐见的。

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责任编辑: 鲁达

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