鲁达 中国车市在SUV市场高速增长的大背景下，小型SUV和七座SUV是两个高速增长的细分市场。随着中国政府放开二孩政策，七座SUV逐渐成为了中国消费者买车时考虑的重要选择——作为乘用车市场新晋品牌的北汽幻速，凭借一款前脸还过得去，屁股“微面”到无以复加的北汽幻速S3，成为了一年销量超过15万台的“神车”。此前在2015年5月分析幻速S3取得成功的原因时，笔者曾指出，北汽幻速S3在小型七座SUV市场所取得的成功，将极有可能引发竞争对手的争相仿效。果然，近期媒体曝光了长安商用车的一款全新七座SUV，目标直接锁定为幻速S3。
凭借逆向研发与正向研发同时并举的策略，以及对中国市场消费者需求的准确把握。长安汽车成为了近两年中国自主品牌车企的领军企业。凭借其旗下CS35、CS75、长安逸动、悦翔等热销产品的出色表现，2015年6月长安汽车旗下新车销售78364辆，同比增长39.54%，环比下降15.75%。上半年度总销量达608819辆，同比2014年增长70.17%，增长势头强劲。成为了中国自主品牌车企中当之无愧的龙头企业。作为一家对中国消费者需求和心理极为敏感的企业，长安自然不会放过七座SUV这一高速增长的细分市场。此前媒体曾报道称长安自主品牌乘用车将于2015年推出其全新七座SUV CS95，就在人们等待CS95何时能与消费者见面时，此番长安商用车却在长安乘用车之前抢先一步推出了一款七座SUV产品，令人颇感意外。
据透露，这款七座SUV代号为R103，被长安商用车定为一款与北汽幻速S3定位相同的小型七座SUV，后续长安商用车还会推出代号R104的五座版SUV，就如同幻速S2一样。R103基于长安欧诺平台打造，采用前置后驱结构，后悬架是五连杆式非独立悬架。同时R103还会在大量零部件的使用上都与欧诺通用，这样的目的自然也是最大化的控制车型成本，实现这款微车平台七座SUV的经济型定位。
虽然定位为与北汽幻速S3相同，但长安R103的整车尺寸会比北汽幻速S3更大，也具有更加明显的SUV风格，轴距尺寸达到2750mm，比北汽幻速S3长了65mm左右。车身线条硬朗霸气，虽然是SUV车型，但是由于该车由长安商用车推出，所以使用的是长安商用车的“草帽”标志而非长安乘用车上的V型标志。座位可能会是2+2+3的组合，第二排两个独立作为留出的中部通道，也提升了第三排座位进出的便利性。
据透露，动力方面，长安R103将会采用动力调校强于欧诺车型（欧诺1.5L最大功率为106马力，峰值扭矩135牛·米）的1.6L自然吸气发动机，除了手动档版本，也会有自动档车型推出，但是会采用更加经济的AMT变速箱。从竞品上看，R103的主要竞品北汽幻速S3的1.5L版本最大功率为113马力，峰值扭矩150牛·米，1.8L版本最大功率为140马力，峰值扭矩180牛·米。全系只有5MT手动版本，因此将有AMT变速箱版本的长安R103在选择面上略占上风。根据以上信息，可以推断长安R103的动力将略强于北汽幻速S3，但由于长安R103的整车尺寸会比北汽幻速S3大一号，因此笔者推断其整车质量也会略高于北汽幻速S3（1335kg），在这样的情况下，长安R103 1.6L的动力总成搭配也只能说是基本够用。
售价方面，由于其主要竞品幻速S3市场售价在6.18-7.38万元，鉴于长安R103的整车大小要大于北汽幻速S3，动力总成搭配要强于北汽幻速S3，加之长安在品牌影响力上要强于北汽幻速，故笔者预计其七座版本售价将在7-9万元左右。但由于后续长安商用车还会推出该车型代号R104的五座版SUV，故笔者相信其五座版本能将其起售价格拉低到6万元区间。而鉴于北汽幻速S3所处的小型七座多功能SUV市场竞争并不充分，其面向的市场也是商用车所面对的二三线城市和农村市场。这些目标客户的消费能力有限，对产品的要求首先是实用、能装。由于幻速S3既能当MPV拉货，又能当SUV坐人，再加上6.18-7.38万的实惠定价，北汽幻速就这样顺利地在二三线市场撕开一个口子，成为了爆款神车，此番长安商用车通过R103和R104进入这一细分市场，只要定价合理，将有望在这一细分市场复制幻速S3所取得的爆款奇迹。
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