鲁达 8月9日，长安汽车公布最新数据显示，7月集团累计销量为164,931辆，1-7月累计销量为1,378,788辆。从长安汽车集团的销量结构来看，自主品牌的表现远优于合资品牌，本月合资板块长安福特实现增长，而长安马自达出现下滑。
长安马自达本月出现两位数跌幅。数据显示，7月长安马自达销量为10005辆，同比下滑16.07%。目前，长安马自达旗下有CX-5、昂克赛拉、CX-8和CX-30四款车型在售，马自达中国数据显示昂克赛拉7月销量为6700辆，CX-5为1872辆，至于CX-8和CX-30月销量基本在1000辆以下。目前来看，长安马自达的销量主要靠昂克赛拉维持，一旦该车型出现问题，长安马自达也将出现颠覆性下跌。据了解，在即将举办的成都车展上，长安马自达将上市CX-30，这是长安马自达旗下首款新能源车们，也算马自达在国内投放的首款新能源车型。至于销量表现，在燃油版CX-30市场表现一般的情况下，其纯电版车型预计也难有良好的市场表现。
长安福特本月实现两位数增长。数据显示，7月长安福特销量26,046辆，同比增长19.88。实际上，自从发布了“福特中国2.0”计划后，福特推出了锐际、探险者、锐界PLUS等新车，这些车型都促使福特在华销量出现了不小的改观，包括即便是在疫情影响的2020年，长安福特也出现了不小的增长。在下半年，长安福特也陆续推出多款新车，例如全新福睿斯、EVOS、锐际PHEV等，其中备受关注的就是福特EVOS车型，被视为维稳和突破的关键产品。
长安自主品牌表现一般。具体来看，重庆长安销量为76,195辆，主要生产包括UNI系列车型、CS55及逸动等车型。合肥长安销量为16,280辆，主要生产CS75PLUS等车型。河北长安7月份销售8,588辆，同比减少26.28%。从销售快报可以看出，受益于长安UNI系列车型、以及CS75和逸动车型的热销，长安自主品牌的月销量表现还是相对可观的。
从目前来看，长安汽车已经摆脱了卖车亏损的状态。根据长安汽车公布2021年上半年业绩预告显示，预计上半年归属于公司股东净利润为16亿~19亿元，同比下滑26.98%~38.51%；扣除非经常性损益后的净利润则为6亿~9亿元，同比增长122.93%~134.39%。也就是说，单凭汽车业务已经可以实现盈利。
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