鲁达 4000公里了，驾驶15按照厂家的提示，发动机转速不超过2.5千转，时速不超过80公里的要求一直保持着，不知不觉到了2000公里，在驾乘过程中体会到15的各种优点和缺点，通过仔细的罗列在这里与关注此车型的车友们一起分享讨论，无论优点、缺点不到的地方还望15车友多多指教，本人驾驶两个多月四千公里的感受与车友分享。
四千公里了，感觉没跑啥，挺快的，这两个炮筒式的仪表，挺漂亮的。
满意的地方：1、无钥匙进入很高档的感觉，走到车门前一按黑色按钮车门开启，车门的关门声音厚重。2、配置高：ESP、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、日行灯、真皮座椅、定速巡航、发动机起停技术、一键启动、胎压监测、正副驾驶安全气囊、侧安全气囊。3、音响效果不错，六个喇叭，比我之前的20强太多了。4、外后视镜电动调节、电动折叠、电动加热，这点非常不错，5、运动型轮毂很漂亮，红色卡钳非常时尚。6、扶手箱虽然小但是也能让驾驶人员或副驾手臂得到一定的休息，很是不错。7、整个底盘的装甲做得非常不错，如果是自己做永远都做不到这么好，这点要给设计人员点个赞！8、定速巡航在这种车型上体现出来非常不错，不仅是在高速路上用处大，现在的公路区间测速到处都是，有这功能完全不担心超速。
动力： 动力比较弱，上坡时感受非常明显。加速无力，尤其是低速给油时，发动机怒吼，五档上了速度后噪音还好。但是在三四档的时候那声音让人觉得好大好大，发动机转速表看起心慌，因为在磨合期不敢超出2500转，但是就这样这声音我都感觉特别大，跑过一段高速，但是2500转的发动机转速时速最多就是87公里，太夸张了，我一直感觉应该是变速箱的问题，如果是六速的变速箱肯定发动机噪声不至于这么大，1.5的动力的确不怎么样，但是总感觉变速箱和发动机匹配有问题，不过这种车普通家用，足够了！
操控：1、方向盘、离合器都很轻、换挡也很轻松档位很清晰，有吸入感。启动的时候离合要拼命踩到底踩能打火，悬挂就那样，一个字硬整车都有点颠簸，不过对得起这个价位了。2、ESP真心不错，回老家那种泥路得感谢它了，这配置杠杠的。3、起停系统更优秀了，在等红绿灯的时候体现出它的优越性能，三分钟的红灯，等人的时候也不用点火，只要没有开过驾驶门一踩离合就启动了，为我节约很多油哦，4、多功能方向盘这个不错，控制导航、操控各种仪表非常方便。
油耗： 本人一直偏爱中石油的93号汽油，至于97号对于我的车完全没必要， 什么燃油添加剂我从来就不用，刚驾驶4000公里，从四S开回家表显就是5.8，如果不跑山路表显在5.7，跟我以前的20几乎一样的油耗，现在是磨合期，没有高速运行，不知道高速运行会高还是低，不过看这转速，估计高速的油耗会比综合路更高，不过目前5.8的油耗是没有开空调的油耗，磨合期满了首保以后估计油耗应该会降低一点吧，但是不奢望降太多了，那不实际，总体说来非常省油。
外观：整体外观大气硬朗，整车灯光设计流行，日光灯采用了LED，这点不错，*神器，要是有开关能关掉就更不错了，中网设计漂亮，个人观点，觉得非常不错，大灯的外形设计也非常漂亮，雾灯的设计咋感觉没20的流线漂亮呢，天线太小气了，还是那么一根细细的塑料棒。
这车头，很猛的感觉，仅仅是看前脸，你不会想到是这么小的SUV.
左侧面，流线是不是很完美？最耀眼的是两个运动轮毂。
右侧面
后有侧面能看出宽大的车尾，设计的轮廓非常漂亮。
不满意的地方：1、手动尊贵版，居然没有透镜，大灯灯光较暗暗，尤其是雨天，亮度也不够。2、变速箱给人的感觉不能满足当前的发动机状态，80公里的时速差不多达到2500转，有点夸张，如果改款把变速箱设计为六速那么配合当前的发动机应该会很完美，3、朋友驾驶的时候我特意坐了后座，真的太直了，给人一种标准的坐姿时间长了后座会很累。4、后尾灯太小气了，居然舍不得用LED灯，这么时尚的车这个地方做得太差。5、天窗低配的不配可以理解，一辆外观和配置如此时尚的现代车型手动尊贵版居然不搭配天窗，不知道厂家怎么想的。6、雨刮器居然不是无骨的，而且不能抬起来，洗车都比较麻烦，还好我在南方，要是北方就麻烦了。7、整车噪声比较大，其实是隔音效果差，厂家在隔音方面没怎么下功夫，后座下面居然没有隔音棉，不可思议。8、减震效果太差，公路肉眼看不到的不平整全部反射到车里，这个问题希望长安能认真考虑。
空间： 前排不管你是啥子人，基本上不是问题，完全能够满足，后排乘坐三人虽然不是很宽，但是不至于拥挤，这车典型的车小肚皮大，从外面根本就看不出里面有如此大的空间，整车的储物空间超出你的想象，几乎到处都有储物格，不管是驾驶还是乘坐都非常方便。后备箱的储物空间也超出了我的想象，众多的格子、挂钩，掀开备胎板备胎旁边居然也有储物格，这个设计非常棒。
后左侧面，这车尾看起也不像一个小型SVU。
最喜欢的前脸，这中网非常漂亮，看了很多帖子，居然说不漂亮，懂欣赏不。
前大灯审计非常犀利，唯一的确点就是为什么没有透镜，小遗憾有点。
日光灯和雾灯
左后尾灯，格式设计也很漂亮，这里有点小遗憾，为什么不用LED灯呢。
右后尾灯
反光镜背面
反光镜正面，发热除霜，打转弯灯的时候能看到边缘小点闪烁。
定速巡航，在方向盘两侧非常实用的配置，设计不错，方便操作。
后视镜
顶灯设计貌似延续了20的设计方法，没多大的改动。
这个眼镜盒子位置安排得喜剧，只能放平面的眼镜，其他格式的眼镜无法放下去。
这里控制键就多了，左手边，方便，起停开关，ESP开关，大灯高度调节，电动后视镜镜开关，后视镜调节等，还有小储蓄盒哦
虽然小，但是设计不错，中央扶手，后面还有USB插孔，方便后排充电。设计人性化。
中央扶手下面的盒子能放不少的东西，前面还有两个水杯盒。
驾驶操作这三个重要，哈哈哈。
门开关，旁边是一个小音箱。
大喇叭在门的下方。
座椅高度调节，靠背调节，下边还有一个储物地方。
四门的设计，非常多的储物地方。
副驾驶安全扶手
后排安全扶手
这里也是亮点，运动轮毂和运动卡钳，漂亮吧。
性价比：买车可以说15还没上市本人就在关注中，3月份上市后继续关注论坛，然后再到四S看实车，通过近一年的关注，几乎没有与别的车做什么比较，国产车长安算数一数二了，合资车完全不用去比较，没得比，比价格比配置，想都不用想，曾经与长城H1、江淮S3做了个简单的对比，可长城H1一看长度直接没比了，江淮S3那铁皮不敢恭维，唯一一点就是一个六速变速箱让我看重，不过整体比较下来我还是选择15，这车这价格，普通家庭家用完全值得推荐，每个车都有优点缺点，着手15我看好它，同时也希望厂家能在目前的基础上综合听听车友的心声加以修改，满足广大支持长安车友的需要，体现15更优越的性价比，我支持国产，支持长安！！
打开引擎盖才能清理雨刮，这个不方便。
电瓶负极上黑色的玩意，起停系统就是它在起作用。
这车总体来说，亮点非常的多，但是也有缺点，不过根据经济价值来衡量，也不能说是缺点，物有所值嘛，不知道友友们怎么看。