鲁达 长安——又推出了全新重磅车型CS15，进一步完善了长安CS系列产品谱系。长安CS15车型定位属于小型SUV，目标消费群体是85后、90后的年轻人，根据尺寸和价格预期，核心竞品是长城H1、瑞风S2。
到底长安CS15这车怎么样，小编在云南瑞丽的试驾估计能给你一个初步的判断。
外观——时尚、硬派的外观是更能掳获年轻消费者的心，并且超过一万种的个性化定制模式，完全可以满足你一些特殊的爱好。
空间——不得不说，CS15的空间超出了我的想象，不管是前排后排空间，还是腿部和头部空间，我个人是相当满意。后排还可全放倒，整车39处储物空间，确实设计的非常巧妙和实用，还可选配全景天窗。
内饰——延续了CS家族的一贯风格，加入了个性、时尚的动感视觉，整体的层次感也丰富了。我特喜欢的一个设计是前排有两组12V电源以及前后排分别有一组USB接口，人性化的设计。
安全——HEEAB吸能式车身结构+4安全气囊+ESP+日间行车灯+胎压检测+倒车影像+坡道辅助，这个配置简直了。如果能回到从前，我真的会毫不犹豫的选择CS15作为人生的第一辆座驾，必须手动版。
科技——CS15搭载全新升级in Call智能车载互联系统，新增了百度Carlife功能，电话、导航、娱乐等功能都可以轻松实现，还有同级别车中唯一搭载了无钥匙进入+一键启动（妈蛋，再说我哭了，我家那台合资某品牌的车都没有这些，中控屏都还是自己加装的）。
动力——1.5L发动机，145Nm，107马力（动力中规中矩，同级别中H1 106马力，S2 113马力），传动系统匹配5速手动变速箱，未来将会搭载双离合变速（7月即将上市）。在实际的试驾过程中，变速箱清晰度还算不错，动力响应也OK，低速没有太强的突兀感。毕竟排量摆在这里，如果需要强烈的快感，那她肯定满足不了你。
操控——当我在试驾这台“小鲜肉”的时候，虽说是5速手动挡，但我可以告诉你，操控性真的非常不错，ESP电子助力转向系统手感轻盈舒服，变速器换挡很平顺，悬挂系统采用前麦佛逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，总体表现不错。底盘也是经过长安美国底特律底盘中心CAE仿真校核计算以及整车验证，调教得非常好，确实让我感受到了CS15在操控性于舒适性都下足了功夫。
写在最后——市场是激烈的，价格才是最重要!!!长安CS15将于2016年4月6日上市，一起期待长安汽车会给消费者带来怎样的惊喜。