鲁达 启辰T70虽然和逍客有着千丝万缕的联系，但从外观上两者表现出截然不同的风格。相对于圆润的逍客，启辰T70的车头设计运用了大量平直的线条，视觉效果更加硬朗。作为自主品牌，也有着不错的性价比，还是比较受消费者欢迎的，那么启辰T70在日常用车时表现如何呢？今天，我们就请来它的车主对它进行一番评价吧。
启辰T70 2015款 2.0L CVT睿趣版
优点：噪音的控制非常理想，从怠速一直到时速80，基本都不会有明显的噪音，不过作为一辆SUV，跑高速时还是有着一定的风噪的。
缺点：指向模糊，方向盘手感不好，作为电动助力方向，方向偏沉。中配没有定速巡航。
外观：中规中矩的外观，前后45°比较好看，正脸就差点意思了，不过嘛，买这车基本没有对外观有要求太多，不然会有其他竞品在外观上胜出的。
内饰：基本没有很满意的地方，最多就是中规中矩，除了顶配车型外都没有配真皮座椅，连车门上的经常与身体接触的开门处等地方也是用的布，软硬度还可以，但是味道真心大。
空间：尺寸不算小，空间够用。不过头部空间表现一般，如能提高一些会更好，不开天窗遮阳帘的话会压抑一点，后排腿部空间没有预期的大，可能牺牲给后备箱了。手套箱不合理，很深，但是不宽。
动力：2.0的排量搭配CVT，市区表现游刃有余，平顺性很好，动力匹配不错，60时速只有1300多转。
操控：没有什么操控可言，方向盘指向和回正上的缺陷已经决定了。其他的至于过弯的支撑性什么的，对于本人来言不属于这个车子应该考虑的，还是让其他车里完成吧。
油耗：目前综合油耗12个，不过可能跟市区比较拥堵以及自己的驾驶风格有关，个人感觉略高。
舒适：座椅软硬合适，悬挂软硬合适，基本都合适。当然腰部支撑就不行了，需要一些小东西来弥补一下，不然长时间驾驶难免会难受的。后排座椅有点直，但是有中央扶手，手感还是可以的。
启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版
优点：2.0和CVT是老搭档了，配合非常不错，提速不能说推背感有多明显，能满足日常需求。
缺点：用料上真心是小气，天窗的开关键还能再简单点吗？米色内饰塑料感太强，本来订的黑色，无奈不想再等了，米色也要了。
外观：我车身是朝霞红，也是我认为最好看的，其次是黑色和白色也不错。车身屁股造型还是比较好看，前脸也比逍客还看，但个人认为大灯上面那条镀铬就是多此一举，反而不怎么协调。
内饰：之前订的内饰是黑色，但等不到车，最后就上米色了。米色的塑料感太强，建议还是黑色好一点，中控造型简单，规则，个人认为不难看，已经很满足了。主驾和副驾遮阳板化妆镜都配有小灯，这个值得表扬。
空间：空间表现出乎意料，尤其是后备箱，视觉上很奇骏的后备箱不相上下。比逍客大的够明显。
动力：2.0和CVT还是很值得信赖，起步的平顺，和提速的线性还是相当适合家用，目前600多KM，高速上也跑过120km/h，整体还是可以的。
操控：刚上车确实会发现方向盘较重，但一上手很快就能适用，毕竟助力转向，再重还能重到哪去。个人认为操控有所欠缺，但是能让驾驶者慢慢适应就算不是问题了。
油耗：目前才跑600多公里，加了2次油，95#的，第一次300，第二次260。目前还剩半箱多点，应该还能跑个300公里。算下来目前是6毛左右。
舒适：底盘坚强中带着点温柔，过减速带还是很有信心不需特意减速。比之前开别人的H6和瑞虎5还要舒服些。
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