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启辰d50新车平均油耗启辰d50平均油耗多少

东风本田思铭

[XCAR导购原创]

合资自主品牌的概念最早出现在2007年,“合资的品质,自主的价格”可以总结为合资自主品牌车型的特性,如今国内的各大车展,我们都能看到不少参展的合资自主品牌,这一系列的车型都有着相同之处,同样来自成熟的合资技术平台,带有更多本土化的设计,本文介绍的东风本田思铭、东风日产启辰D50、广汽本田理念S1均是较有代表性的车型,下面和大家一起看看它们的性价比如何。

东风本田思铭

官方售价:9.99-11.98万

思铭的前脸是复刻了日版CIVICFD2Type-R的造型,同时加入了一些自主的元素,使整体更符合紧凑型入门家轿定位。思铭的车标是由东风的双飞燕标和本田的“H标”相互抽象融合的结合体,从侧面轮廓可以看出,思铭和第八代思域几乎没有差别。至于的车尾,毫无意外的是采用了和日版CIVICFD2Type-R如出一辙的圆形组合造型,这经典的设计对于那些钟情于改装的日系车迷来说确实是一个惊喜。

思铭不的内饰与第八代思域极为相似,当在你进入车内,除了方向盘上的LOGO有区别之外,包括中控设计以及功能都与第八代思域相同。2015款车型增加了AUX、USB、iPod等外接音源接口,高配车型采用自动空调。全系标配主副驾驶安全气囊、ABS+EBD、四向调节方向盘、儿童安全座椅等配置。

思铭座椅舒适性做得不错,宽大座椅对驾驶员腰部与腿部侧面支撑都非常到位。座椅仅支持前后以及靠背的调整,手动调整在这个级别的车型也是很正常的。思铭的储物空间也延续了第八代思域的人性化设计,手套箱、中控下的储物格、手刹后方的可变杯架,使用起来十分便利。

宽裕适中局促

思铭空间舒适度:适中

前排头部空间

1010mm后排头部空间

890mm前排腿部空间

840~1060mm后排腿部空间

660~870mm

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动力方面,思铭搭载的是我们熟悉的第八代思域那款型号为R18A1的产品,采用了本田的i-VTEC技术,,搭载一台1.8L自然吸气发动机,最大功率103kW(140Ps),峰值扭矩174Nm。与之匹配的将是5速手动和5速自动变速箱。思铭的悬挂为前麦弗逊,以及带有稳定杆的后双横臂式独立悬挂,与第九代车型相比,这一悬挂更加偏向运动设计。

2东风日产启辰D50

东风日产启辰D50

官方售价:6.88-8.78万

启辰D50采用了东风日产设计师命名为“羿”(soar)设计理念的重要标志——大灯与进气格栅间的镀铬装饰条,车身侧面的线条则忠实延续了颐达的设计,高车身加上大角度的A、C柱设计确保了车内乘客拥有较佳的视野及头部空间,但稍嫌比例不够协调。启辰D50后保险杠样式平直舒展,从视觉上会给人以车体更加宽大的感受。

启辰D50的内饰采用偏暖的色调进行装饰,拥有浓厚的居家氛围。中控台以黑和银双色组成,两侧银色饰板造型与车头前脸镀铬饰条和尾灯相呼应,在温馨的居家氛围中以少量运动元素作为点缀。启辰D50的三幅式方向盘塑料感较重,仪表区由车速表和转速表两大表盘组成,中间行车电脑显示屏包含油表、瞬时油耗、平均油耗显示。

启辰D50在车内的储物空间上还是继续保持了颐达的传统,大小不一的储物盒与储物格分布于车内各处,方便驾乘人员的使用,较为遗憾的是启辰D50前后排均未配备中央扶手。乘坐空间方面,凭借2600mm的轴距也完全可以满足一般家庭用户的实际需求,尤其是后排腿部空间的宽敞程度给人留下了很深刻的印象。

宽裕适中局促

启辰D50空间舒适度:适中

前排头部空间

975mm后排头部空间

920mm前排腿部空间

830~1045mm后排腿部空间

700~920mm

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启辰D50依旧搭载的是型号为HR16DE的1.6L直列四缸自然吸气发动机,该款发动机经过了重新调校,相比与老款车型,现款的启辰D50在保证动力的前提下降低燃油消耗,参考手动挡车型百公里综合工况油耗从6.4L降至6.0L。发动机最大功率86kW(117Ps),峰值扭矩153Nm,与发动机匹配的是5MT或4AT变速箱。

3广汽本田理念S1

广汽本田理念S1

官方售价:6.88-8.78万

理念S1外观可以看到属于理念这个品牌的风格,前脸更具宽阔感,与旧款车型相比要年轻时尚了不少,流畅的棱线从两侧和发动机盖汇聚在前格栅处,理念的LOGO尺寸也大幅增加,前护杠的下进气格栅形成一个“W”的造型,大灯的配置投射式近光灯和LED日间行车灯,理念S1的尾部层次丰富,小尾翼的设计不失动感的风格,尾灯更使用了LED技术。

理念S1的内饰在用料质感升级方面下了功夫,金属质感和镀铬装饰件被使用在车门、方向盘和中控面板等细节之处,中控造型设计提升了时尚感,内饰的配色有全黑运动和黑色加灰色两种选择,理念S1的其中一个重点是在同级车型中率先采用了智能屏互联系统,7英寸的彩色显示屏支持触控功能。

理念S1遵循了Honda的MM造车理念——机械空间最小化,乘员空间最大化,车内的乘坐空间足够宽裕,后排座椅设有儿童安全座椅固定装置。车内的储物空间方面,中控台和副驾驶位等都开发出一些能放置手机等小物品的收纳空间。行李箱的容积达到了510L,不过遗憾的是后排座椅不能放倒。

宽裕适中局促

理念S1空间舒适度:适中

前排头部空间

1010mm后排头部空间

910mm前排腿部空间

830~940mm后排腿部空间

690~870mm

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理念S1按照车型分别搭载两款动力,其中1.5L车型沿用经典的代号为L15A1的Honda1.5LVTEC发动机(曾在旧款飞度和思迪上使用),最大功率为77kW(105Ps),峰值扭矩为136Nm。在动力和能耗方面有着不错的平衡性。1.3L车型采用代号为L13A3的1.3L发动机,最大功率为60kW(82Ps),峰值扭矩为116Nm。传动方面,与之匹配的是5速手动和5速自动变速箱。

点评:总的来说,三台车之中,思铭的整体做工配置、动力系统,与目前市面上的同级合资车型车型相比仍有着较强的竞争力,加上日版思域的外观,相信会吸引到不少年轻消费者;启辰D50定位入门级家庭轿车,在经过新的设计之后增添了时尚活力,启辰品牌这两年发展得迅速,同样有着不错的市场口碑;理念S1作为第一款量产的合资自主车型,有1.3L和1.5L排量可选,车型更为丰富,从实惠的售价可以看出其受众主要是首次购车的用户。大家在选车的时不妨考虑这三款可靠、性价比高的车型。

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责任编辑: 鲁达

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