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1.8排量的福克斯油耗多少—1.8排量汽车油耗一般是多少!

咱们老百姓购车,除了空间够宽敞舒适,外观够大气之外,油耗也是一个老生常谈的话题,的确,省油的车不仅环保,去加油站的次数也没那么频,因为省出来的时间,砖都可以多搬几块呢;

随着技术的推陈出新以及各项更严格的环保法规落实,汽车的燃油经济性也越来越好,甚至一些曾经视油耗如“粪土”的车型也在逐渐改变自身,就例如以下将要介绍的车型。

福克斯

福克斯是福特品牌的当家运动操控小生,作为一款全球车型,其诞生至今的累计销量更是按千万级算,足以证明它的受欢迎程度;

不过被人诟病的高油耗问题是让人又爱又恨的原因之一,根据老车主反馈的综合油耗数据看,上一代福克斯1.8排量油耗基本在8-10L/100km左右,如果平时喜欢激烈驾驶的话,突破10字头那是相当轻松的一件事情;

到了如今这一代情况有所改善,换装的1.6L发动机功率与上一代1.8L基本持平的情况下,得到的车主综合油耗反馈是在7.8-8.5L/100km,而1.0T版本在驾驶风格比较正常的情况下,维持在7字头也不算困难;整体进步是有,但并不明显,现今的表现对比同级别对手只能算是中下游水准;

最新一代福克斯已经发布,并预计在10月份上市,其延续了1.0T和1.5T排量发动机,但换装了全新的8AT变速箱,期待在燃油经济性方面会有更好的改善。

科鲁兹

这款可以算是近10年来雪佛兰在全球范围内影响力最大的车型,自08年发布上市以来,凭借同级突出的运动化定位,让其在全球收获了三百多万辆的销量成绩,是一匹名副其实的黑马;

与福克斯一样,同为美系车的它高油耗是被众多车主吐槽的地方之一,前款车型1.6L手动版本的油耗普遍在8-9升徘徊,而1.8版本10L/100km左右的油耗更是同级中名列前茅的存在;

而在最新一代上,燃油经济性是优化的重点之一,就拿走量的1.5L车型来说,由于缸内直喷技术、优化过的6AT变速箱、自动启停功能等帮助其油耗有了明显的进步,车主的综合油耗反馈在7.7/100km,顶配动力的1.4T也相差不大,整体表现在同级中处于正常水准,也摆脱了老款“油老虎”的形象。

君威

从前那个油腻老大叔变成擅长运动的健硕小伙,09款的君威蜕变跨度还是非常大的,得益于优雅运动的外形以及不错的隔音与操控性,让其成为了当时马路上能见度最高的中型车之一,不过唯一未变的还是保持着油耗高的坏习惯;

上一代君威以主销的2.0L车型为例,根据车主提供的综合油耗数据,普遍都是高于10L/100km的表现,而2.0T版本则要更高,整体对比当时的迈腾、凯美瑞等主流车型有着很大的差距,并且油耗过高也是车主口碑中被提及最多的;

而新一代在这方面的表现则要好多了,2.0T百公里仅为10L多一些,并且还有混动车型供选择,低至5.6L/100km更是让人惊喜不少。

i6

i6是550的继任车型,当年的550以时尚前卫的外形、不错的空间尺寸以及主打的数字概念吸引了不少消费者的关注,市场的表现在当年还是很不错的;

不过550在油耗方面的表现并不会令人太满意,1.8L版本的综合油耗在10L/100km左右,而动力更强的1.8T车型也与之相似,但在同级中表现也同样不算低;

在换代产品i6上,全系都配备了小排量涡轮发动机,燃油经济性的提升也是显而易见的,1.0T三缸机为6.4L/100km,而1.5T则为6.7L/100km,对比前一代有了相当大的进步。

结语:其实车子油耗的高低是多方面的,不仅仅体现在排量大小层面,车辆的轻量化、风阻系数、空气动力学、变速箱匹配等等都有着莫大的联系,而这些也是换代产品不断优化的重要方面。

责任编辑: 鲁达

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