鲁达 大家好，本文将和大家分享《日产天籁用车经历，车主提车210天后，晒出真实油耗》。
当下车界市场血海厮杀，汽车的品质也变得越来越高。“长跑运动员”福特蒙迪欧，街上出现的频率不断提高。“销量冠军”大众宝来，俨然成为成功人士的标配座驾。随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当下立足。正如日产天籁。我前几天跟车主王先生聊天，日产天籁用车经历，车主提车210天后，晒出真实油耗。最近看看车主王先生是怎么说的。
外观必须满星因为就是感觉特别时尚和动感，超大的进气格栅非常霸气。更喜欢他都是家族式的前脸，看他们每张车前面都很像，越野车和轿车也是一样的。车灯很犀利，LED大灯。车漆稍微有点薄，唯一的遗憾可能就是隐藏排气吧。内饰就比较中规中矩了，大多数车子都是这样，没感觉很突出。中控屏使用起来要求不太高的话还是挺好用的，反应灵敏，操作简单实用。内饰还可以，算是中级车的水平，要是加点皮的更好。各方面感觉都还好啊，就是出风口和中控台有点LO。
很大很喜欢可以坐八九上十个.反正空间大就是喜欢。我父亲身高1.8M坐在后排座里腿部和头上部空间都很充足。乘坐空间没地说，前排正常驾驶姿态下后排还是很宽裕的，跑长途不会太累，储物空间有点小。驾驶和乘坐的空间都很大，后备箱空间也大，能满足一家人出游的需求。去看最上面吧，B级车天籁最舒服，这个绝对没毛病。感觉悬架滤震性很好，过减速带，感觉不会很生硬。天籁的隔音真的可以了，80码以下牛安静，高速也就风噪。舒适性是实至名归的，座椅真的就跟我家沙发一样。
觉得这个车子的动力还是充足的。跟现在我开自己的天籁的2.0比的话，天籁的动力要大了很多。我使用定速巡航开到120时速，它的转速也没有超过2000转。我回家走的高速，还开着空调。这个必须赞，新车磨合跑高速6.1L，市区7.3L这个油耗相当不错，现在新车跑了430公里。
操控平稳顺畅，非常舒服。首先说驻车雷达，在停车的时非常方便前后雷达，方向打着很稳，不会像国产车那样笨脱。改版后底盘要低一些，操控方面相对要好很多。刹车表现也很好，有些刹车距离，软硬也适中。在真正驾驶它之后，我觉得可以用八个字表达：十分满意，无可挑剔！
综上：日产天籁用车经历，车主提车210天后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的日产天籁，外观给90分，谈不上惊艳，作为家居车来说，看着很舒服。极简内饰简单明了，功能易用，与眼睛的水平视线平直。空间满分，日产的空间还是非常的大。这点绝对满分，就舒服的无话可说，移动大沙发，无可挑剔。和竞争对手相比，日产天籁的性价比远胜其它。那么对于这款成为车界焦点的日产天籁，大家是否心动呢？