鲁达 从2009年提车至今，已是8年有余，也正是因为帝豪用的很顺手，皮实、省心，也使我对吉利汽车有了更加完整的认识，也对吉利汽车更加的有信心。
其实真正想要写点什么的时候，才发现自己不知道要写什么，这么多年来的使用感受再正常不过了，没有什么特别的故事，除了正常保养，什么都没动过，帝豪与我就这么平平淡淡牵手走过了八个春秋。
时光飞逝，转眼近八年过去，吉利帝豪也一次又一次的稳坐国产品牌轿车销量冠军宝座；也是从帝豪开始，吉利汽车就逐渐摆脱了模仿的套路，开始了自己的原创设计，这也使得曾今吉利汽车的老标逐渐变得越来越不容易看见了。
整洁的中控台总让人看上去心里很舒服。
真皮多功能方向盘，在09年的环境里，也绝对算是亮眼的配置之一了。
你能想到一款09年的车上也有自动空调吗
曾经的帝豪并不叫帝豪，而是叫帝豪EC718，这款发动机非常不错，平均油耗7个左右，动力也足，拉线式油门结构的响应速度让很多电子油门的车主流口水。
原车骆驼牌的电瓶，真如它的名字一样吃苦耐劳。
最后附上一张与大哥的合影
如果把车作为一个工具，这个工具在正常保养和维护下能够良好的使用，也让人忘却了曾经的质疑：这车能耐用吗？过几年会不会这坏那坏的？
而就是这里普普通通的车，在人们的心中还是承载了太多太多的东西：有质疑、有关注；有希望又有些许的担忧。
而这几年来，吉利帝豪没有让我失望，更多的也是给我以惊奇和正常的习以为常，也希望更多对帝豪质疑的人也来看看吧，这不被你们看好的一辆车，她的表现在很多地方超过不少价位相当的对手，在某些方面甚至超过比它贵些的合资对手。
吉利帝豪也用近八年的陪伴，像我证明了自己的品质实力值得信赖。
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