鲁达 日产天籁这款B级轿车在中型轿车中的地位很显赫，至少在十几年前那时候是这样，如今日产天籁在激烈竞争中就没有那么的突出，所以关注天籁的车友变少了，现在日产天籁也加大了优惠力度，因此销量也慢慢好了起来，四个月可以卖2万多辆，也说明了它有一定口碑基础。
目前最低配天籁落地18万元左右，这辆白色天籁就是贵州的赵先生在两个月前买的，这是日产天籁 2.0L XE 时尚版，前脸很夸张，年轻激进，没有以前的那种皮实感，更受年轻人的喜欢。
虽说这是入门级的日产天籁，不过中型车的气场很强，停在门口吸引了很多年轻人的注意。天籁的线条比例比较流畅，修长的车身，尤其是C柱处理的很漂亮，长4.901米、宽1.85米、高1.447米，车重1.435吨，只是205/65 R16的车轮看起来有点小。
日产天籁的底盘很扎实，偏向于舒适性能，座椅的舒适性自然不用多说，这一点轩逸车主最清楚；它的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为梯形控制臂多连杆式独立悬架，底盘整体的调校偏软，有助于后排乘客。
日产天籁 2.0L XE 时尚版的驾驶室，很经典的多功能方向盘，车钥匙依旧如此，车内空间比较宽敞，那种乘坐体验很好，而且目前天籁的优惠力度很大，所以那些务实的车友最后会选择日产天籁，这位车主就是一位很务实的人，18万元买到天籁，家用舒适，还很省油。
车主是一位中年大哥，他说：“我之前开的就是老款日产阳光，开了十年了，它陪我去过很多地方，风里来雨里去，质量可靠，很省油，所以我对日产很放心，现在换车选择了天籁。”
提车两个多月开了5500多公里，随后车主晒出了这辆天籁的油耗表现，最低油耗5.5L/100km，平均油耗8L/100km，当然这只是这位天籁车主的爱车油耗表现，并不能代表全部，因为每个人的用车习惯不同，每一个细节可能都会影响到汽车油耗，影响因素有很多，所以说此油耗表现只能作为参考值。
这辆入门级天籁搭载着2.0L 159马力 L4引擎，型号为MR20，匹配CVT无级变速箱，动力表现还行，满足正常使用，对于务实的车友们来说这个价格的天籁真的很亲民。