鲁达 最近两个月，汽油价格又开始飙涨，由原来的5元时代，再次大踏步迈入6元时代，正向7元时代进军，对于车主而言，他们又开始关心起“汽车油耗”这一概念，怎么省油怎么开，有些车主为了省油，甚至都放弃跑高速，毕竟它们认为高速不仅不省油，并且还有过路费。举一个简单的例子，400公里路程，从A到B，高速行驶4小时，国道行驶7小时，哪种更省油？哪种用车费用更低？
汽车油耗与行驶路况息息相关
作为我本人，经常性在国道和高速之间驾驶，毕竟每天行驶里程都达到了120公里，其中80公里高速，40公里国道，对于高速与国道的油耗、用车成本等了解颇深。很多车主会认为，单纯从油耗角度出发，高速行驶时的油耗应该比国道低，毕竟大多数车主跑高速的目的，一方面是为了顺畅，另一方面是为了省油。其实就我本人的驾驶经验来说，如果单纯从高速和国道的角度出发，跑高速并不比国道省油。
- 国道更省油
我驾驶现代领动1.6L6AT动力系统车型，高速行驶110km/h，车辆的平均油耗大约是5.3L/100km，但是如果在国道上以70km/h车速匀速行驶，偶尔遇到几个红灯，车辆的平均油耗大约是5.1L/100km，油耗虽然差异不大，但足以说明，国道匀速行驶更省油。
- 国道路况分析
现在的国道与以前不一样，道路狭窄且凹凸不平，车辆走走停停，非常不舒畅，恰恰相反，中国对国道、省道这种基础设施建设投入了大量的人力、物力、财力，国道道路宽敞且顺畅，在郊区，其红绿灯较少，车辆可以保持在非常稳定的速度行驶。国道限速标准一般都是70km/h左右，如果车主可以维持该车速行驶，它的油耗值是非常低的，毕竟我们都知道，汽车最经济油耗速度区间为50~80km/h。
- 高速路况分析
高速行驶路况，全中国统一，如非意外情况，高速限速标准都在100km/h~120km/h，大部分车主高速行驶时，基本都在110km/h左右的车速驾驶。车辆速度较高时，发动机转速较为恒定，其燃油效率也非常高，但车辆的风阻非常大，它与车辆速度的平方成正比，这也显著增加了车辆的行驶阻力，所以，车辆在高速行驶时，它的油耗值并不能达到最经济的状态。
综上所述，汽车如果在国道匀速行驶，它的油耗值是非常低的，并不一定比高速路况高。
车主行车时，如何选择路线？
但事无绝对，高速行驶以稳健著称，车速恒定且均匀，但国道行驶路况较为复杂，不同的路段，其行驶工况不同，有些国道的红绿灯非常多，人群穿梭，来来往往，如果遇到一路飘红的状态，跑国道的驾驶工况与城市路况相差无异，对应的车辆油耗肯定也非常高。
如果以400公里的里程为标准，跑高速行驶4小时，平均车速为100km/h，国道行驶7小时，平均车速为57.1km/h，两者油耗相差无几，但就车辆费用而言，高速有过路费0.4元/公里，仅过路费就需要160元，所以，高速行驶更费银子。但国道行驶耗时较长，车主很容易走神，加上国道路况复杂，行驶路况更加危险，所以，建议大多数车主选择高速行驶。
希望以上解答能够对您有所帮助，如果感兴趣，可以关注“汽车概况”！