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大众cc内饰翻新,大众cc内饰什么时候换代?

全新大众CC已经面世有一段时间,其优雅的外观实在惊艳了无数车友,但其实旧款的CC也同样有着过人的颜值,而且大众CC"最美大众"的称号也是从旧款车型开始叫起的。今天为大家带来的是一个中山车友鸡哥的大众CC改装案例,让我们看看这台经典的CC经他之手后会变成怎样的一个"艺术品"吧!

这辆车是鸡哥在2014年9月30号购入,而说到选择这个车的原因竟并非因为CC的颜值,而是被他内饰所吸引。最起初鸡哥想选择的是1代CC,当那时CC刚好在更新换代,觉得新款的也不差,虽然相比老款虽然没有了那种战斗的气息,但多了几分成熟和稳重,就这样,鸡哥成为了这台2代CC的车主。

在鸡哥读书时期的时候就已经很喜欢改装车,加上以前经常玩赛车类的游戏,总幻想着以后自己有车了,能把车改装成自己喜欢的样子。所以在提车之后,鸡哥马上安装了一套短弹簧,但慢慢地又觉得支撑性很差,所以三个月之后就换了一套全新的KW V3避震,马上得到了良好的操控。

最起初这台CC一直都是以街道竞技改装风格为主,当时为了追求更大的马力还更换了CTS K04涡轮套件。

直到后来,鸡哥遇到了身边几个玩姿态的朋友。也就是这个时候,他感受到了姿态玩家那种玩车的氛围,正是他想要的,所以从此慢慢向他们了解气动姿态,就此中毒,风格也从以前的街道竞技转变到现在的气动姿态。

正式走向姿态风格后,鸡哥还加入了中山本土姿态团队【極態深造】,在团队里互相交流互相学习,互相"毒害"中成长。

"我觉得这辆车到今天为止,不算太好,但起码能朝着我心里面喜欢的样子,一步一步的完善。整个车的姿态打造,手工的宽体,订制的轮毂,所有数据都算得非常的精准。"

鸡哥对这个车最不满意的地方就是这个车的外观套件实在少的可怜,所以相对其他同级车型来说想打造一部精品的CC比较难,也是正因为如此,鸡哥更想把他改装的CC呈现到大家的眼前,所以说,只要你肯花心思,也一样可以改得很漂亮!

"拥有了改装车之后,老婆还是以前那个没什么变化(哈哈哈开个玩笑),改装后在日常用车方面会有点不便利。"

"这辆车到现在这样,基本没什么可以再深造的了,如果以后有条件能有第二辆车,肯定还会继续改装。而且现在又了孩子,有些优点(改装)需要传承的,还是要传承的,哈哈!"

"在改装过程中,会遇到很多人,有嘲笑你的人,也有帮助你的人,这是任何一个圈子都会遇到的。所以我也有遇到一些嘲笑我,不认同我的车友。但我真想谢谢这一小部分人,让我在玩车的道路上,不忘初心,不断前进!"

"现在的政策大家也都知道,所以在这里我也希望大家能共同维护好这个脆弱的玩车环境,做到不炸街不扰民,不管玩什么风格都好,大家都需要互相尊重,以和为贵!"

改装清单

天蝎全段排气

okd点火 kn69套件进气

Cts 透气壶、Cts k04涡轮套件

特调程序、endless刹车

Runtek加大油底壳、Forge大中冷

turbosmart泄压阀、轻量化普利盘

SCC air suspension定制气动避震

AccuAir、SD Forged轮毂

定制手工宽体、全车德国巴斯夫油漆改色

责任编辑: 鲁达

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