鲁达 这几年MPV市场的火爆，让整个汽车品牌开始重新考量整个的市场布局，当然，从目前的品牌上看，整个市场还是以日系车为主体，另外加上别克的GL8，除此之外的剩下产品基本上就可以忽略不计了！但是现在出现了一个问题，那就是丰田虽一家独大，但是全新国产的塞纳竟然终端加价8万，这让很多网友始料未及，所以，真的就没有替代者了么？当然不是，大众全新迈特威T7或许就是不错的选择。
小编根据前方所得到的最新消息，大众Multivan系列第七代产品迈特威T7日前在大众商用车汉诺威工厂量产下线。该车此前在今年6月正式发布，价格方面约合人民币33万元，空间将成为这款车最大的优势。即便是塞纳在它的面前也占不到任何的优势！这款全新一代的T7依旧采用了大众经典的家族式的设计理念，此次版本主要是以双色车身为主，除了图中的两个配色以外，还增加了海军蓝的双色设计，所以对比以往整部车的灵动性已经得到了展现。整部车的正面上，整个格栅造型明显被弱化，并使用了连接两侧前灯组的LED灯带。同时，新车发动机舱盖被明显拉长，A柱倾斜角度也更大，并且增加了上一代车型不具备的A柱三角窗，这样设计是不是再向ID.系列靠拢呢！
在尺寸上，全新一代迈特威T7更是将自己的优势最大化，新一代迈特威长宽高分别为4973mm/1941mm/1903mm，轴距达到了3124mm，数据上看已经超越了GL8以及丰田塞纳，而且根据前方的信息，未来大众将会推出加长版，所以车身长度更是可以达到恐怖的5173mm，而车内的座椅也增加了2两个，变成了9座版本。从上图的这个角度上看，新车还是能够展现出沉稳的商务感。腰线贯穿在整部车的周围，整个造型看起来也更加的修长！比起车头，新车的尾部就相对简单了许多，但好在整个力量感能够得到展现。
对于大众的内饰，小编一向不抱有任何的希望，即便是一款MPV也是如此，但是这款迈特威T7却给我们带来了更多的新鲜感，比如它的方向盘已经更换成了ID.的造型设计，内部的按键也变得更加的科技化！新车配备了全液晶的仪表盘，可根据不同的驾驶模式显示不同的主题设计。此外新车还采用了拨杆式电子换挡机构、车内氛围灯等也都成为了T7的标配。据悉，新车取消了机械式点火开关和机械手刹拉杆，并升级为一键启动和电子手刹，这同样是这款车的加分项。
内部的空间是这款车最大的亮点，网友们很少忌惮塞纳的横向空间，而在这款车中，不仅仅是横向空间得到了保证，整个的头部空间同样堪称完美，而且它的第二排座椅可进行360度旋转，所以后排分分钟变成了移动会客厅，这点优势塞纳是根本无法相媲美的！新车在动力上做了更加充分的准备，其中插电混动系统由1.4TSI汽油发动机与电动机组成，匹配混动版车型专用6速双离合变速箱。而燃油版则采用了汽油动力和一款柴油动力，其中汽油动力包括1.5T和2.0T两款四缸发动机！新车预计售价约合人民币33万，虽比塞纳价格高，但从整个实用性上应该可以轻松碾压前者。不知道你们对于这款车有何期待！