鲁达 年轻小伙喜提一汽-大众CC，动力充沛油耗低！
大家好，小伙喜提大众CC，动力充沛油耗低，分享3000公里用车感受! 人们常常说三十而立，眼看着我就要到而立之年了，经过这几年的奋斗，也应当买一辆优秀好车了，这一次买车的预算大要就在24万左右，想买一款合资的轿车，虽然驾龄长，但是对车并不是很懂，所以也就主要考虑知名度比较高的，比如像一汽-大众汽车，因为现在买车也不像之前了，所以说油耗也是我很看重的一点，所以说这一次买车尽量还是买一款更省油的车， 大众CC的油耗基本稳定，在城市工况油耗6L左右，而且满足了一定的动力和家用需求，它的表现就很好。
因为之前开过大众的车，所以我先去4S店，看到大众CC，新车的外形我非常喜欢，一下子就吸引了我，大众CC的外观设计非常的新颖，不亏为近几年有“最美大众车”的美称，大众CC的外观不仅有前卫设计的风格，还有着处处引领潮流、豪华的设计，它是四门5座的轿跑车，大众CC的外观正是我的菜，它的外观很漂亮，再加上自己一直比较喜欢德系车，还看中了大众CC的颜值和发动机，首先从产品力上，全新一代大众CC的定位十分的年轻，迎合了目前消费年轻化的市场趋势，去4s店买车，人家让试驾大众CC，动力真的是没得说，综合考虑后还是决定入手选择了这款车， 其中保险费，购置税的预算费，上牌费的预算费，整体落地价格为23.21万元，再加上杂七杂八的其它费用，总之价格我也觉得值!
驾驶感受优越
下面再来说一说这款车我实际开起来的感受吧，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力162匹，应用的是大众最先进的EA888发动机，0-100km加快动力仍是很是够用的，最满意这款车的起步动力很快，特别是刚起步的时候，还有在市区驾驶的油耗表现也不错，悬架采用的是前麦弗逊独立悬挂， 经过一些坑洼路面时，也能很好地过滤震动，整体的底盘调教运动中兼顾了舒适，对此我非常的满意。
车身比例协调
新款大众CC的外观基本延续了家族的风格，经过短前悬、长后悬的设计，侧窗所占整车比例的面积更小， 比起老款的车型来说年轻了很多，整车采用了溜背式的造型，很像人们说的平民超跑车，尾部采用了流水式的尾灯，夜晚点亮后看上去非常漂亮，侧面19寸的轮毂，更是增加了整车的运动性，整体外观设计很是耐看。
内饰精致流行
内饰方面设计也是采取了很多流行的元素，如悬浮式的中控屏等，内饰整个大部分都采取的是软质材料包裹，坐进车内异味儿很小，车内金属拉丝材质的应用也让这款车的内饰看站立十分的精致，与其它车型相比，大众CC的内饰更具有科技感，9.2英寸的全液晶仪表，增加了驾驶时操控车辆的功能。
油耗真是很让人满意的一点，现在这款车我已经开了3000公里，就用了400块钱的油，以上就是笔者为大家带来的大众CC真实用车感受，大众CC，喜提大众CC，车主说出真实用车感受，欢迎评论区商量。