鲁达
这十辆车从上到下依次是：
1.帕萨特
2. CC
3.polo
4.辉腾
5.高尔夫
6.途锐
7.Eos
8.速腾
9.迈腾
10.迈特威
有些车型个头差别比较大，比如途锐、高尔夫、速腾、迈特威虽然同是两道杠，但是一个SUV，一个两厢，一个三厢，一个是MPV，所以肯定不会认错。
帕萨特和迈腾经常会被搞混，抛开帕萨特背后复杂的身世不谈，分辨这两辆车最简单的方式就是数杠数，帕萨特是三条，迈腾是四条。
速腾和迈腾不存在不好分辨的问题吧？本就不是一个级别的车，虽然弧线很相仿，但体量不一样，前脸差别也很大，应该足够区分了。
cc辨识度极高，大家绝对不会弄错。
可能新出的宝来也比较容易和上述车型搞混，它的水箱隔栅和帕萨特几乎如出一辙，但是头灯形状却很怪异，一眼可辨。（说到这不得不吐槽几句，除了初版的宝来那么漂亮，一汽拿着这个名字把造型改的越来越丑，却卖的越来越好，蛋疼至极）
至于普通Golf和GTI，建议还是不要学习怎么区分为好。因为懂怎么区分的不需要学，不懂的学会了窍门也没用的，街面上改成GTI外观的普通Golf太多了，功力不深，认错了反倒出丑。
为什么要改呢？因为大众的车很适合互相改来改去。以高尔夫原型车做为基础，穿个大包围就是GTI，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，拉得不长不方的就是捷达，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO。
说道改车屁股的铭牌，小编要吐槽了。比如很多车主买了BMW 520Li，但是怕别人认出来就把520Li标扣掉了。这么做有什么坏处呢？
1，对5系型号不熟的人，就算是520Li，她们也会说：“哇，是宝马5系”。
2，对5系型号熟悉的人，“快看，型号被扣掉了，肯定是乞丐版！”。
好了，大众套娃分析后，再来点干货分享给大家吧，话说现在4S店都说卖车不赚钱，要靠保养与维修汽车来养活公司。但你们知道4S店真正坑你的地方在哪吗？我们又该怎么防止自己被这些4S店或厂家坑害呢？别担心，小编都为您准备好了，您只需要点击本文末尾的“揭穿4S店是如何坑你的！”链接就能得知。