鲁达 紧凑级合资SUV具有良好的通过性，还拥有轿车般的驾乘舒适性，大空间也很吸引人。
今天我们就为您带来五款高性价比紧凑级合资SUV车型，它们分别是起亚智跑、雪佛兰科帕奇、标致3008、福特翼虎以及斯柯达野帝——
● 东风悦达起亚智跑
指导价格：16.48-24.98万元
推荐车型：2.0L 自动两驱版GLS
车型售价：19.28万元
优惠幅度：优惠2.5万元（仅供参考）
智跑虎啸式起亚家族前脸造型在当前已经不算什么新颖亮点，但相比仍在销售的狮跑而言，无疑智跑更加年轻动感。而与同一平台现代ix35比较，智跑的外形也富 有十足张力，车身线条属于让步简单但立体感不错。我们今天推荐的目标群体主要是30岁一下的年轻人群，所以智跑比狮跑、ix35会更受他们欢迎一些。
智跑的内饰同样对年轻人有吸引力，中控台的设计简约不复杂，却拥有不错的层次感。对比同级别车型而言，智跑的内饰材质还是以硬质塑料为主，但做工还算精细， 实际上，我们选择智跑更多是看中合资品牌外加合理的工艺，至于软性材质，那么途观、翼虎做得会更好一些，但定价与毫无优惠的政策恐怕是吓退了不少消费者。
智跑拥有4440mm×1855mm×1635mm的整车尺寸，这属于标准紧凑型SUV的身材，2640mm轴距从我们第一反应而言也足够应付多数人的代步 或家用需求。身高178cm的体验者在前后排头部均可得到一拳左右的头部空间，而后排腿部空间也有一拳多的余量，在乘坐上并不会有局促的感觉。
智跑行李厢开口离地高度较高，这可能导致一些女性拿取大件物品会比较吃力。行李厢内部还是比较平整，除开轮拱所占的位置，并没有任何凸出部分，放倒后排座椅后足可以让两人带着很多行李去来一次长途旅行。
这台2.0L全铝发动机拥有121kW最大功率以及199N?m的峰值扭矩，不但能满足日常的使用，在满载的情况下也不吃力。虽然2.4L车型动力更充足， 但相信价格会导致很多人放弃考虑，实际上智跑销售最好的也是2.0L车型。匹配的传统部分，智跑提供了6速手动和6速手自一体变速箱，不仅换挡顺畅，同时也为节油做出了贡献。韩系品牌这几年过得滋润，与他们迅速更新主要技术不无关系，比如变速箱，如果此时用4AT则显得有些不厚道了。
智跑底盘离地间隙尽管只有146mm，但这是满载的数据，因此常见路况包括户外都可以适应，并不用像轿车那般担心刮底。智跑同时也提供了麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂，无论是操控还是舒适方面，智跑都处于同级中上游水准。
至于四驱，智跑也提供了中央电控多片离合式的适时四驱系统，这与大多数城市SUV一样，不存在提升所谓越野能力，但足可以应付一些泥泞湿滑路况。虽然21.98万元售价可以优惠2.7万元，但四驱版本门槛无疑不低。大家还是尽可能考虑两驱低配版本。
●上海通用雪佛兰科帕奇
指导价格：21.98-26.38万元
推荐车型：2.4L自动城市版5座
车型售价：21.98万元
优惠幅度：优惠3.2万元（仅供参考）
科帕奇最初是作为进口车型引入，后期则实现了国产。由于特点不是很突出，它的市场表现比较一般，即便是价位现在已经拉得比较低了，依然没有能够赶上SUV市场的火热场面。实际上这款SUV并没有明显的缺点，只不过在风头强劲的对手面前被压制住了而已，在30万元以内的区间要购买7座SUV，科帕奇实际上也是一个选择。
科帕奇七座车型的车身长度和轴距分别为4673mm和2707mm，从数据上并不很突出，所以它的第三排也主要是应对短途乘坐。科帕奇的第三排座椅也可以很轻松地一键放倒，之后不但地板平整，空间也拓展到了942升，空间还是非常可观的。
目前国产科帕奇使用的是一台2.4L自然吸气发动机，匹配6速自动变速器，结合它超过1700公斤的整备质量，要想获得较好的动力和经济性表现，确实有比较大的难度。这套动力系统的好处也有，就是在通用旗下的多款车型如君威、君越和GL8都有配备，技术的成熟度、维修保养上面都有其便利之处。
配置方面，就其价格而言，科帕奇也还算是可以，不过也只有四驱车型才配备ESP电子稳定系统，四气囊倒是全系车型的标配。如果你要空间和实惠，显然七座两驱的低配车型比较适合，而对配置要求高一些的用户，建议还是选择七座四驱的高配车型吧，虽然它没有太多花哨的配备，但是主流的舒适便利性配置还是比较齐全的。
●东风标致3008
指导价格：15.97-22.08万元
推荐车型：2.0L 自动经典版
车型价格：17.17万元
价格优惠：7000元（仅供参考）
从车身参数来看，国产版本标致3008长宽高分别达到4428mm/1840mm/1639m，相比进口车型的4365mm/1837mm/1639mm，国产版本要更长、更宽一些。当然，由于国产车型的底盘并没有发生本质变化，所以轴距也依然维持在2613mm。
标致3008发布已有时日，为使这款车型更符合中国消费者的审美需求，东风标致对其进行了一番中国化改造。与进口版本相比，国产版3008取消了现售进口版的大嘴设计，采用了来自Urban Crossover Concept概念车上的中网设计，少了几分狂野，却多了几分精致感，与其城市SUV的定位更加相符，也更符合当前的潮流趋势。
迎合中网的变化，大灯、保险杠造型也有相应改变。此外，发动机舱盖也换上了线条轮廓明显的新设计，拥有更加的光影视觉感受。另外，车身侧面的C柱设计也有 细微变化。相对而言，尾部的变化要轻微不少，主要变化集中在尾灯之上。国产版3008尾灯整体造型不变，但内部的光影构造有明显变化，立体化的LED尾灯拥有更佳的视觉效果，让标致3008显得年轻不少。
与海外版车型相比，国产3008对方向盘等部件进行了改进，换上了样式更为新颖的三幅方向盘。带镀铬装饰的方向盘将功能按键隐藏于背后，显得简洁且时尚。中控台样式没有太明显变化，不过换挡杆的样式有所变化，与C4L一致。
配置方面，入门版的2.0L手动经典版配备了BOSCH ESP车身行驶稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊+前排座椅侧气囊、EPB电子驻车制动系统、后排空调出风口、飞翼式LED日航灯等等配置，足已应付日常所需。顶配车型更是提供HUD平视显示系统、泊车可视、3D导航、智能大灯、智能雨刮、多路况适应系统（Grip Control）等等配置。
国产3008的尺寸介于逍客与CR-V之间，大小更接近于ix35。从竞争对手来看，搭载2.0L发动机的3008最直接的竞争对手为ix35，而 1.6T车型目标将朝CR-V等对手看齐，试图以涡轮增压动力，吸引一批法系车的支持者。
●长安福特翼虎
指导价格：19.38-27.58万元
推荐车型：1.6L GTDi两驱风尚型
车型价格：21.78万元
价格优惠：1万元（仅供参考）
翼虎整车线条动感流畅，与它紧凑型城市SUV的定位十分相符。不像我们熟悉的锐界那么庞大，也不像途观那么过于稳重的风格。实际上，翼虎是源自福克斯平台，所以其犀利动感的造型像极了福克斯升高底盘而来。和走稳重路线的同级对手们不同，翼虎更为迎合年轻消费群体的口味。
翼虎的内饰和福克斯有些类似，但是更加注重前卫与个性的中控台风格构造。值得注意的是，翼虎用料和做工也更加高挡，无论是视觉效果，还是手感都达到了同级主流水准。非规则炮筒仪表不但漂亮立体，更采用彩色液晶屏幕，可以显示丰富的信息，当中包含了车辆设置、平均油耗等等。更值得一提的是，翼虎和福克斯一样， 拥有SYNC系统，我们可以通过语音命令，进行电话号码的拨打、短信的发送、USB/iPod外接设备的音乐播放等基本操作。
翼虎的长/宽/高分别为4524/1838/1695mm，轴距2690mm。对于身高1.8米男性前排头部约有一拳，后排是两指，腿部约两拳，表面看与同 级没有多大差别，但因为中控造型和车门厚重设计，翼虎的内部显得并不开扬，特别是后排，即便地板几近全平的设计与座椅椅背角度调节都是人性化的做法，但依 然给人感觉压抑。后排地板上还有储物暗格，这是一个贴心的设计，但考虑到国人喜欢脚垫甚至铺设地板胶，那么这个实用性也打了折扣。
翼虎的行李厢容积数据为960升，内部平整而宽敞，可见为了保持充足的行李厢，也挤占了一些车内乘坐空间。值得指出的是，翼虎多款车型具备电动行李厢门，可以用脚感应开启，具备档次感同时也很实用。
动力方面，翼虎全系采用缸内直喷涡轮增压技术，2.0T发动机最大功率178kW/5500rpm，峰值扭矩350N.m/3000rpm，匹配的是6速手自一体变速器，手动功能采用按钮加减操作，位置在挡把左侧，这种设计虽然并不鲜见，但还是不太符合国人操作习惯。
翼虎底盘尽管是常见的麦弗逊与多连杆前后悬挂结构，但是设计上偏向运动，操控感胜过同级大多数SUV。此外，1.6T车型提供两驱版本和四驱版本可选，2.0T车型全系标配四驱系统。翼虎的四驱结构是适时四驱，属于城市SUV的标准四驱结构，核心为电控多片离合器传动系统，四轮带有电子辅助功能模拟 前后桥差速锁，在通过性方面基本和途观处于一个水准上。
翼虎标配了前排侧安全气囊、膝部气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助、后视镜加热功能，在安全方面比较到位，而除开一款入门车型之外，其他版本都具备全景电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘，定速巡航、双区自动空调、后座出风口等齐全功能。
作为时尚犀利和运动兼备的一款福特SUV产品，翼虎虽然在乘坐空间方面略有不足，但是动力、操控性能十分出色，特别是科技部分，除开SYNC系统已经通过福 克斯让我们了解之外，还有车道偏离预警系统、自动泊车、主动刹车、感应式电动行李厢门、并线辅助以及自适应巡航诸多科技配置，尽管这些只是顶配车型的专 享，但是从另一方面也体现了其领先同级SUV车型的决心。在涡轮增压SUV车型中，翼虎人气度很高，甚至一度超过途观，这也是我们乐于见到的竞争格局。
●上海大众斯柯达野帝
指导价格：16.58-24.18万元
推荐车型：1.4TSI DSG魅影版
车型价格：19.48万元
价格优惠：5000元（仅供参考）
野帝引入斯柯达家族全新的简约式外观设计风格，全新的前保险杠设计、新式的引擎盖、轮廓分明的前进气格栅和矩形前大灯都是家族设计的新元素，同时简约化的徽标也出现在了野帝车型上。
值得关注的是，上海大众斯柯达野帝采用了新式的雾灯以及日间行车灯以满足消费者需求，更进一步的增加美感。相比进口版Yeti，野帝在车身主线条等方面没有太大差异，只是在车尾部分的保险杠迎合前脸的变化进行了修正，同时尾灯组也有一定的优化。
车身尺寸方面，野帝长宽高尺寸分别为4275mm×1793mm×1682mm(带外挂备胎的车型长度达4459mm)，轴距则达到2638mm。这一尺寸要比进口版Yeti在轴距上小幅增加了60mm。
野帝内饰布局大众味道很浓，做工也很出色。其方向盘采用了跟进口版Yeti相同的新四幅式设计，还提供了行车电脑和多媒体的快捷操作键。野帝最大的新意在于，部分车型或装备、或选装了全景天窗，其设计与途观上装载的全景天窗完全一致。
野帝搭载1.4T、1.6L和1.8T三款发动机，其中1.8T发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛米，从0-100km/h的加速时间为 8.9秒，在综合工况下百公里综合油耗仅有7.9L。而1.4T发动机的调教有所提升，最大功率为110kW，峰值扭矩也增加到250Nm，匹配5速手动 和7速双离合变速箱。
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