鲁达 高尔夫不仅在中国市场，在全球都可以说是一款经典的车型，它曾经也是最畅销的车型之一。如今在新能源领域，推出了高尔夫纯电版，作为德系车的经典之作，一汽-大众在电动汽车领域又是如何继续扩大自己的造车优势，让我们一起领略一下吧。
先从外观开始说起，前脸仍然是传统的大众家族式设计语言，但黑色装饰带上靠左的车标说明了它的特殊身份。不规则型的前大灯，配合前脸的圆润线条，成熟又稳重。车身侧面，直直的腰线，凸显这辆车的平稳度。车的尾部线条也同样简洁，红色的尾灯和e-GOLF的车标非常醒目。
内饰上，高尔夫纯电依然延续了大众的风格。除了蓝色的缝线和银色的装饰板，稍稍凸显纯电车的不同外，其他都中规中矩的保留了德系车的经典之作。旋钮式和手触式按键，虽然有点过时但却很实用。中控区域的中央位置嵌入了一块8英寸的液晶触控屏，大大提升了这款车的智能科技感。座椅采用了织物和皮革相间的材质包裹，更符合年轻人的审美要求。
空间则延续了第七代高尔夫特征，2631mm的轴距，超4.2m车身长度就足以看出它的空间感了，行李厢容积为380L，后排座椅可以灵活调节，放倒后可以使空间进一步扩展，可以满足出行时对于大量的载物需求。
动力上，2020款高尔夫纯电版采用的永磁同步电机拥有100kW的最大功率和290N•m的最大扭矩，和一辆1.4T 的动力基本相当。电池方面，高尔夫纯电采用容量为40kWh的三元锂电池，综合工况续航里程270km，最高车速可达150km/h。同时支持快慢充，快充0.63小时就能从30%充到80%的电量，慢充仅需要5小时就能充满。除了动力不同外，高尔夫纯电的驾驶感受和普通版车型保持一致，有着良好的操控性。
很多人选择这款车可能大部分是基于对大众品牌的信赖和这款车的高品质，但是不到300km的续航里程如今看来可能是其最大的短板，毕竟很多选择新能源车的消费者都将续航里程提至到第一关注的重要性上。在价格方面，高尔夫纯电有两款车型，分别为14.77万和16.88万元，和燃油版高尔夫差不多。