鲁达 文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 作为大众MEB平台下的首款产品，ID.3在欧洲市场一直有着不错的销量表现。而在近日，大众汽车首席执行官Ralf Brandstätter（拉尔夫·布兰德斯塔特）在个人的网络社交帐户上展现了全新的ID.X概念车，该车未来或将成为“ID.3 R”高性能版原型。据悉，ID.3 R量产版可能会在2024年亮相。
虽然是概念车，但新车的整体造型还是基于标准版ID.3打造而来。在颜色搭配上，概念车采用了深灰和荧光绿的撞色涂装，相比普通版来说更具视觉冲击力。而在细节方面，新车D柱还有灯腔内也使用了荧光绿颜色作为点缀。
作为高性能版，ID.X概念车比标准版ID.3减重200千克，并且采用了大直径高扁平比的轮辋尺寸，虽然不知道官方有没有进行底盘降低的调整，但以目前曝光的照片来看，新车的动感风格还是营造的非常到位的。
内饰的整体布局和ID.3并没有什么不同，但针对细节进行了一些运动化的调整，随处可见的荧光绿线条为车内提供了不错的新鲜感。同时，新车还搭载了赛车座椅，从图片来看用料上以翻毛皮为主。
动力方面，根据海外媒体的报道来看，ID.X将采用双电机四驱布局，功率达到329马力，因为进行了适当减重，百公里加速时间约5.3秒，电池组容量由62千瓦时增至82千瓦时。
市场分析/竞争对手：
ID.3
此前，上汽大众算是正式官宣国产ID.3，相信一汽-大众也不会落下。在标准版ID.3来到国内后，强调性能的ID.X可能才刚刚进入量产测试环节，短时间内应该不会来到中国市场。而目前的新能源市场中，还没有一款小尺寸的性能电动车，所以ID.X并没有严格意义上的竞争对手。