鲁达 3年10万公里，6年10万公里……你的车质保期是多长呢？出了保之后咋办呢？眼下，河南的汽车经销商纷纷推出各种延保政策，价格从数千元至数万元不等，重点保障发动机等核心部位，但不少消费者对此却有点犹豫：这里面到底是优惠还是“坑”？
延保种类多，方式也各异
目前，车辆质保期限一般为3年/10万公里左右，如果超出期限，就意味着爱车出现故障时，车主要自掏腰包。近日，“大河汽车”微信号上，车友“高兴就笑，不高兴待会再笑”说，他的雪佛兰科鲁兹最近刚刚超出质保期，4S店销售顾问就向他推荐延保，只要4000多元可以再保修2年或5万公里。
记者发现，不光是雪佛兰，现在别克、丰田、一汽大众以及高端品牌的奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎均热推延保销售。汽车延保的综合保修，中端车型大概在4000元左右，豪华车型在8000元上下；重要部件保修，中端车型是200多元，豪华车型在4000元往上。如某美系合资车型延保1年/2万公里的价格在1500～2500元；某德系合资车型，根据保修范围的不同，例如核心部件，包括发动机、变速箱保3年的费用是5000多元；除了核心部件、发动机、变速箱外加转向系统、空调系统、制动系统等其他部件保3年的费用是7000多元。
也有一些经销商，并不单独推广延保服务，而是将延保服务打包进新车销售当中。在多家4S店内，“赠送原厂一年延保”、“一元延保”甚至把延保做在“购车大礼包”里的情况并不少见。
买了延保，不等于可免费修车
“汽油泵在1万～2万元，发动机大修同样需要这样的费用，变速箱修理在5000～2万元，气缸垫、前后轴承、点火线圈没有3000元也修不了，买延保相对划算。”上汽大众的售后人员介绍说，延长质保是针对产品质量本身而言，“如果故障发生在价格比较高昂的零件上，且过了保修期，那么延长质保可以替您承担这笔高额的维修费用，商业保险就没有这种功能了。商业保险中，车损险在自然磨损、锈蚀、腐蚀、故障等情况下是不理赔的。”所以对于消费者而言，质保期的延长是一件非常实惠的事情。
在上汽大众延保的宣传资料上可以看到，延保时间和范围分为1～3年的时间选择，质保制度从低到高则分为：核心部件，包括发动机、变速箱等；在核心部件基础上增加了转向系统、空调系统、制动系统等其他部件；整车质保。
不过，记者也发现可以购买延保的车辆，需要是还未超过原厂质保期的。如果已超期，那么就无法购买延保。此外，记者梳理发现，延保涉及的只是发动机和变速箱等核心部分，如火花塞、滤清器、刹车片、制动盘、轮胎、蓄电池等易损易耗的部件，并不在延保范围内，还是需要自掏腰包。
另外，延保产品一般还会附带约束条件，比如按规定定期去4S店保养，保修期内不得改装，不得更改用途(营运、非营运)等。这些都要问明白，以免日后产生纠纷。