鲁达 途昂是上汽大众的旗舰SUV，定位为中大型，30万的起步价格让这款车关注度非常高。大气的外观、宽敞的空间、以及良好的舒适度是途昂的优势优点，至于劣势和缺点，一共有五点。
途昂的五大缺点是什么？
1、油耗略高
根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车型的平均油耗为12.63L/100km，在同级别当中处于中游水平。
排量 | 变速箱 | 发动机 | 发动机型号 | 平均油耗 | 油耗范围 |
2 | 7挡湿式双离合 | 2.0T 186马力 L4 | EA888-DPL | 9.73 | 8.82 ~ 10.66 |
2 | 7挡湿式双离合 | 2.0T 220马力 L4 | EA888-DKX | 11.57 | 9.81 ~ 13.35 |
2.5 | 7挡湿式双离合 | 2.5T 299马力 V6 | EA390-DPK | 12.63 | 10.84 ~ 14.43 |
2、内饰套娃
不可否认，途昂内饰的用料和做工都是高水准，但就是造型设计为零，还是用高尔夫的设计，什么时候大众才能改一改这个毛病呢？
3、底盘太勉强
途昂这么大一款车还在MQB平台打造，实在太勉强，大众为了省钱真的是疯了，导致的结果就是车辆行驶时，如果遇到较大的颠簸路段，悬架会被两吨重的车身压到底，而且整个底盘的动作会感觉很凌乱，如同一个小蚂蚁驮着一块巨大的奶酪，虽然抬得起来，但走起来踉踉跄跄。
4、换挡偶发顿挫
在低速状态下，变速箱位于1、2挡时会有些偶尔的顿挫感，加上悬架比较软，会将这种顿挫放大，车内的人坐起来有点前倾后仰。
5、起步肉
途昂跑起来的时候动力感其实并不弱，就是起步的时候车比较重惯性比较大，动起来的反应比较慢，给人的感觉就是有点肉肉的。
以上就是途昂的五大缺点，个人认为，底盘的缺点应该首先要改善，这个底盘让途昂的极限非常低，路况稍微复杂点就要到极限，长期下来很容易崩坏，新车成本虽然是低了，但维护成本升高，对于消费者并不友好。