鲁达 大众在本次上海车展被聚焦的重点车型，都围绕着揽境和ID.6 CROZZ展开，其实作为一家历史悠久的欧洲汽车品牌，旅行车情怀也是众多消费者欣赏的因素之一，本次车展上大众就为观众带来了两款看家级别的旅行车，全新进口大众蔚揽和大众CC猎装版，两台车展出的位置相距不远，价格也十分接近，正好给了一个十分良好的对比环境，下面就由笔者带网友们近距离瞧瞧这两款车该如何选择。
大众蔚揽一直是大众旅行车的代表作，不过现售的进口蔚揽一直停留在2018款，即便是好车，但2020年前后都是不推荐的车型之一，本次上海车展虽然没有高调宣传蔚揽，但也引来不少瓦罐爱好者前来围观，蔚揽前脸和内饰与2020款迈腾十分接近，完全可以看做是迈腾的旅行版，不过都2021年了档把还是传统样式，属实有些老气。
大众官方也一点关子都不卖，直接公布了新车的预售价26.8万。不过新车也仅仅只有一个预售价，动力信息未在展会上表明，新车尾部也没有贴动力标识，很大概率会继续沿用1.4T、2.0T两种动力车型，26.8万也许是1.4T+干式双离合的车型售价，并不算合理，如果后期优惠能够压到20万出头也许有些看头。
相比之下大众CC猎装版就洋气很多了，虽然在去年车展中已经亮相，但猎装款的大众CC仍然是大众展台的颜值担当，当然本次车展大众又将CC中的王者大众Arteon Shooting Brake R-Line版搬上了展台，相比之下猎装版CC的线条更具运动感。
无框门仍然是CC的重要特征之一。
不过内饰和蔚揽相比也是半斤八两的水平，除了更为简约之外与大众推出的数字系列内饰相比，很难有可观的竞争力。
一汽大众CC猎装车国内的市场指导价格25.69万-29.99万元，动力部分起步就是2.0T搭配速湿式双离合，品质上对比新款进口蔚揽的1.4T+干式会有很大提升，的确更有竞争力，而这款进口的Arteon Shooting Brake R-Line版即便进入中国市场，恐怕售价也会很恐怖。所以在笔者看来，如果喜欢猎装车的消费者，国产大众CC可能会是最好的选择。
各位网友觉得，猎装版CC相比进口蔚揽，哪款更能让人满意心动呢？不妨在下方评论区留言讨论。