鲁达 前段时间有粉丝给小编私信，说自己有一辆大众迈腾，在开了两年之后，换上奔驰C级一个月后，一肚子话要说。
首先来看奔驰C级，全新C级虽然也延续了新S级的设计元素，但是不管是正面、一侧面还是尾部，都有了能够轻松辨别的差异化元素，不过正是这种差异，让全新C级的外观看起来更加协调，也容易被更多的人所接受。
在内饰部分，搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘以及11.9英寸的瀑布式中控屏，而且还采用了相同的第二代MBUX系统，功能性和显示效果都是同级别领先的水平，
动力上，配备了2.0T直列四缸发动机，可以爆发出190千瓦的最大功率以及400牛米的最大扭矩，并且全系匹配了9AT自动变速箱。
仅这一点，十几万出头的迈腾就不如它，为了提升安全性，全新C级同样从S级导入了更先进的驾驶员辅助系统。
低速方向盘很重，速度上来就轻松了，保持了操控的主观性，老婆开会有点吃力，我倒还 好，特别是倒车或者挪车车库的时候上述会更加明显，底盘比较规整，对得起这个级别。
因为是18寸AMG轮毂，所以路感比较明显，说实话操控其实还是挺运动的，颠覆了我之前对奔驰的看法~
奔驰果然是奔驰，不是迈腾所能比的。