鲁达
综述：
2015款上汽大众凌渡提供了两种动力共计7车型供消费者选择，自2015年初上市以来便备受关消费者关注，与该车宽体轿跑的定位，线条硬朗、动感十足的外观不无关系。而传承大众一贯严谨的内饰做工，搭配手感上乘的软性材质饰板，得到了众多消费者青睐。作为该车买点，动力充沛加上稳定扎实的底盘，为消费者营造出丰富的驾驭乐趣。不仅如此，自上市至今出色的质量稳定性，更夯实了它在消费者心中的地位。无法忽视的在于，厂家能够积极回应消费者的诉求，足以体现厂家对用户的重视程度，在合资品牌中并不多见。当然车无完车，提升产品竞争力所付出的成本，在售价方面有所体现。
一、车型基本信息
1、同款配置参数对比：门槛低 高配更丰富
2015款上汽大众凌渡的配置能够满足日常所需，诸如后视镜电动调节及加热功能、带有转向辅助照明的前雾灯、蓝牙电话、带有防夹手功能的电动车窗、电子手刹、自动驻车及车身稳定控制系统等均为标准配置。而中高配车型还带有电动天窗、车内氛围灯、定速巡航和后排扶手等，可以进一步提升驾乘便利和舒适性，高配车型还带有氙气大灯、日间行车灯与前排座椅加热功能。此外，1.4T高低功率版和1.8T发动机匹配5挡手动与7挡双离合器变速箱，能够满足不同消费者的用车所需，选择较为丰富。
2、竞品车型配置参数对比：售价略高 配置不够丰富
相比竞品车型，2015款上汽大众凌渡的优势在于灯光、悬挂和轮胎尺寸方面，涵盖随动转向及自动启闭功能的氙气大灯，为夜间驾驶提供了更好的照明效果，后独立多连杆结构与225/50R17的大脚搭配，不仅对于驾乘舒适与稳定性提升显著，出色的操控性不辱宽体轿跑之名，也令对手难以企及。1.4L涡轮增压发动机的功率属于同级主流水平，不过价位相近的车型均标配车载导航，为消费者提供了便利，这点凌渡并不占优势，而自动泊车和发动机启停功能的缺席，令人略感遗憾。
二、质量可靠性
截至目前，国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台车质网中共收到2015款上汽大众凌渡投诉88宗，投诉销量比约为万分之5.3，远低于2015年万分之16.3的行业平均值，其中质量类问题投诉为73宗，共涉及113个故障点。在这些投诉中变速箱问题占比最大，多数消费者反馈在行驶过程中变速箱伴随有明显的“嚓嚓”声，此外部分消费者反映发动机边缘和油底壳处存在渗油问题。在质量可靠性调查中，近七成的车主认为“非常好”和“好”，而认为“一般”的车主占比31.00%，仅有2.00%的车主给出“差”评。总体来看，2015款上汽大众凌渡上市至今一年半的时间中，其质量表现值得肯定。
三、售后服务满意度
车质网共收到服务问题投诉23宗，涉及投诉点43个。其中主要问题体现在购车之后长时间无法提车，和天猫旗舰店并未按照承诺赠送加油卡，不过仅有小部分车主反映售后人员态度不佳，但仅是个人行为。
目前，上汽大众厂家仅对车质网所收到的88宗投诉给出55条回复，回复率为62.50%。在合资品牌中已经位居前列，这样的成绩足以体现厂家对消费者负责一面，并且根据接到回复的消费者反馈，半数左右的车主表示满意，这方面厂家的努力值得肯定。
四、养护成本
1、油耗：多数消费者满意
对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常养护及使用成本上。针对2015款上汽大众凌渡的日后保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，1.4TSI自动挡车型百公里油耗为7.2L，1.8TSI自动挡车型百公里油耗为8.3L。从结论来看，实际表现与工信部给出的油耗存在些许差异，在新车调查中，有超过四成消费者对油耗经济性表示“最令人满意”，而且没有受访者不满意该车的油耗表现。
2、保养：仅少数消费者认为费用偏高
2015款上汽大众凌渡的整车质保期为3年或10万公里（以先到为准）。全系车型车型需在5000公里时进行免费首保，之后每一万公里保养一次。变速箱油的更换周期为6万公里，由于匹配不同发动机，变速箱油的更换成本也小有差异，火花塞需在两万和六万公里时进行更换，制动液则在五万公里时进行更换。值得关注的是，全系车型的保养项目及周期无异。由此计算出，上汽大众凌渡1.4T手动车型6万公里常规保养费用共7616元，自动挡车型为7854元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用分别约为2539和2618元。1.8T车型6万公里常规保养费用共7808元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为2602元。在新车调查中，上汽大众凌渡车主对保养成本的满意度较高，超出预期。
五、路测报告
本次试驾的上汽大众凌渡1.8T车型表现十分抢眼，凭借强大且区间宽泛的扭矩输出，红灯起步“比赛”中难寻敌手，随着发动机转速接近132kW最大功率爆发点，加速感受可谓酣畅淋漓，强烈的推背感，激发着驾驶员的肾上腺素。7挡湿式双离合变速箱与大名鼎鼎的DQ500有异曲同工之妙，高效换挡之余在耐热性能方面也有不小提升，而且平顺性得到了大幅改善，切换至手动模式，无缝衔接的动力甚至让人感到些许“竞技”味道。凌渡匀称、线性的方向盘回馈力度，得益于电子助力转向系统的帮助，精确劈弯也毫不费力。前麦弗逊后多连杆独立结构悬挂，在竞品车型中位居前列，实际行驶中也给人留下了深刻印象。充足的侧向支撑令该车高速过弯姿态非常优雅，虽然偏向运动性，但悬挂对于路面颠簸的过滤可谓恰到好处，四轮独立式悬挂组合也能够将横向摆动幅度降至最低，保障了车内人员的驾乘舒适性。100km/h等速巡航时，车内的隔音效果让成员间交谈也无需增大音量。
六、用户口碑
在车质网“凌渡”车系频道中，共有20人参与评分活动：15人给予四星评价，3人给予三星评价，2人给予两星评价。在评论中，有车主总结出2015款上汽大众凌渡在实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，绝大多数车主认为2015款上汽大众凌渡的外观设计硬朗时尚、霸气而充满动感，而雕刻般鲜明的腰线更可谓点睛之笔。同时全系车型的内饰做工备受消费者好评，而1.4T高功版发动机强劲轻快的动力输出也得到了认可。不过相对于靓丽的外表与出色的内饰做工，凌渡的设计与配置却欠缺人性化，不少人反应后排中间突起太过明显的问题。除此之外，也有消费者认为舒适性配置不够全面。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前上汽大众凌渡上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2015款上汽大众凌渡在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。