鲁达 近些年来大众系列车型一直以2.0T涡轮增压EA888发动机为主，从低端车型到高端车型，运用的还是非常全面的，同时也获得了不错的关注度，但是对于豪华车型来说，2.0T涡轮增压发动机整体的竞争力并不是很足，而当下的大众途锐终于开窍了，匹配了全新的4.0T涡轮增压V8引擎，提供了8AT变速箱，同时车型运用了熏黑套件，整体的表现更加运动，同级别非常具有代表性的宝马X5也不香了，全新一代的大众途锐，带来了众多的全新创新力，整体的产品力提升的比较明显。
大众途锐和宝马X5
外观方面
当下的宝马X5已经开始进行国产化，而当下的大众途锐依然是进口版本车型，两款车型之间的外观对比还是非常鲜明的，即使全新一代的大众途锐采用了全新的设计风格，整体的运动感有所增长，但是宝马X5经典的设计和品牌力的支撑依然具有优势。
内饰方面
大众途锐和宝马X5两款车型的内饰风格，在设计布局方面相似度还是比较高的，屏幕尺寸也比较相近，运用的车机系统和配置功能都在同一水平线，所以在内饰表现方面，两款车型的差距并不是很明显，都非常具有竞争力。
动力表现
全新一代的大众途锐新增加了4.0T涡轮增压V8引擎，相比宝马X5的3.0T涡轮增压发动机爆发力和加速能力更强，并且大众途锐是标准的德系底盘，整体的稳定性和厚重感也非常突出，即使面对宝马X5也能够一较高下。
综合表现
两款车型的综合表现都非常强，但是宝马X5具有着更强的影响力和品牌力，而全新一代的大众途锐带来了全新的产品力表现，并且新增加了V8引擎，所以综合表现有明显的提升。
总结:全新一代的大众途锐增加了全新的设计理念和动力系统整体的竞争力明显增长，面对主流的宝马X5也能够一较高下。