从2012年3月份上市至今,现款国产速腾经历了最初的简配成板车悬挂,再到断轴门,再到补丁门,再到换回独立后悬架,可谓是国产大众车系的话题王了。在卖了接近7年后,一汽大众速腾终于要迎来全新换代了。日前新一代国产速腾实车首度现身,让我们看一下新一代速腾是什么样子的。
国内的速腾在海外被称为Jetta,没错翻译过来就是捷达,虽然国内和海外命名不同,但是可以看得出,国产版新速腾的外观保持了此前已经发布的海外版Jetta的外观设计,内切角式的单灯在迈腾上已经使用过,再配合加大的中网尺寸,前脸要比现款更加犀利霸气。
新一代宝来和朗逸都已经是标配LED大灯了,作为略高一级的速腾自然不能降低标准,从实车来看,新款速腾也将会标配LED大灯,而且有望全系标配透镜。另外,高配版本的中网最上部那条粗一点的镀铬格栅上还被植入了被称为是前格栅氛围灯的灯带,与大灯组内的C型日行灯相呼应。一向务实的大众没想到这一次会玩的如此花哨吧。
侧面依然是熟悉的大众味道,有点前不久刚发布的新一代帕萨特的感觉,相比现款最大的变化是增加了C柱固定式的三角窗造型,让其看上去更加修长。而新款车型尺寸也确实增加不少,长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,其中轴距加长了8厘米,2731mm的轴距在目前的紧凑级轿车中也算是很长的了。
车尾部分也依然是很大众,不过细节上也是明显年轻了许多,特别是尾灯组内侧使用了类似于奥迪A4L的尖角式造型,更加犀利。新车的字母标识还是乖乖的放在了后备箱靠右下角的位置,没有像新帕萨特那样车标下面带字母。看来大众把车标下面带字母的待遇仅仅下放到了帕萨特这个级别的家庭成员上。
高低配车尾在造型上没有区别,差异在于细节装饰和配置,低配没有车顶天线,后备箱盖下沿没有镀铬装饰条,再就是后杠底部单就一条镀铬条,而高配还勾勒出了两个假排气的造型。
新款车型还会提供五种造型的轮毂以及多种轮毂色彩,轮胎会有205/60 R16、205/55 R17、225/45 R18三种规格。轮毂的造型也都是十分炫酷,就整个外观来看,新一代速腾变得更加年轻犀利,要比朗逸宝来明显更加霸气。
至于内饰部分,虽然目前还没有看到实车的情况,但是基本没有悬念的会使用海外版Jetta一样的设计,这款中控台的造型风格与途锐更为相似,档次感也是明显要比朗逸宝来更高。
动力上,先期上市的车型预计只会搭载1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为110千瓦,而双离合也肯定是必备了。关于指导价,参考现款1.4T车型以及新朗逸新宝来1.4T车型的价格,预计至少也会在16万左右。预计新款会在明年初正式上市。