鲁达 大众辉腾是大众旗下的王牌车型，在当年可是能和奔驰S级媲美的D级车，虽然在几年前停产了，但是那种低调奢华的气质仍让很多车友着迷，“不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母”就是形容辉腾的。前几日山东的曹先生准备把自己的辉腾给卖掉，但是逛了一圈二手车市场后，发现没人敢买。
这是2014款的辉腾 3.6L V6 5座加长Individual版，当时新车落地将近100万，原本这个价钱是能买一台S350的，只是车主喜欢低调，热衷于“财不外露”，所以才选择了辉腾。虽然是几年前的设计，但是大众辉腾确实很耐看，相比2014款的奔驰S级或者宝马7系，辉腾更加的实在，耐看程度很高，但是在国内确实不受有钱主们的待见，很多车友调侃买辆大帕萨特不值得。
辉腾经典而圆润的车尾造型很舒服，自然空间也很大。据曹先生说开着它去谈生意再也不怕被敲竹杠，而且商务感很高，丝毫不比其它老板们的埃尔法差。毕竟当年这台车需要全车进口，在国内的保有量还是很少的，虽说时隔了6年之久，但是如今商务用车丝毫没有什么不妥，经典还是经典，不会“落伍”。
对于车子的内饰，说实话算是很旧了，但是大致上一看感觉这款车很豪华大气的，毕竟新车是和宾利同级别的。对于这中控台的实木面板，也可以看出瓷实的实木装饰，说明了这台车的豪华，美中不足的地方就是科技感稍微有些跟不上。辉腾的后排商务座椅，空间上宽敞无疑；曹先生说：“此车的里程数为17万多公里了，现在以20万以下的价格卖算是很亏的，我都把价格定到18万了，没想到的是竟然没人买，难道是车太破了？”
说实话，这种大公里数的D级车买着便宜开着贵，随便一修都要好几万，再加上日常的保养维护，还不如买一台帕萨特省心。如果给你20万的预算你是会选择这台二手辉腾还是全新的帕萨特呢
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