在内饰设计方面,途岳同样延续了家族车型的设计风格,飞翼式的中控台造型布局简约,看上去中规中矩。而这样的内饰风格,跟外观的设计是比较相似的,虽然说不上有多豪华,但是绝对比较符合大众的审美,而且比较的稳健,看起来就比较踏实。途岳的内饰也是熟悉的配方,同时与途昂的区别也不大,只是细节上有所调整。内有山谷,风韵闲景,只有真正的大山与水之间的距离。此外,车内中控台和中央扶手区域以及门板处采用了大面积的皮质包裹,整体的档次感较好,而且细节处的缝线处理也很精致,突显了大众一贯的精致感。而这样的内饰风格,跟外观的设计是比较相似的,虽然说不上有多豪华,但是绝对比较符合大众的审美,而且比较的稳健,看起来就比较踏实。而当我们又回到文后的原点,又会发现,途岳的配置、动力、设计等都是恰到好处,都能够照顾到我们的日常用车,并且以它为代表的产品力,就是足够的吸引力。同时舒适性配置也给得相当全面,同级最大面积的全景天窗、双层隔音玻璃、NVH超强静谧性,都表明其很讨人喜欢行动舒适SUV消费者的欢心。配合超大尺寸的全景天窗,让途岳的车内有着非常好的采光和通风效果。而R-Line版本则加入了更加运动的元素在里面,比如带有红色缝线的黑色座椅以及方向盘、换挡拨片、黑色车窗的设计。这辆车的配置也是相当的不错,比方说疲劳驾驶提示以及方向盘换挡和多功能按键等一些非常实用的功能,对于驾驶者来说也是更加的方便。当然,对于途岳这款车的配置水平,我还是比较满意的,因为即使是全系最低配车型也配备了前/后倒车雷达、定速巡航和多功能方向盘。
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责任编辑: 鲁达
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