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“718奔驰“奔驰e和718?

相信在很多人的人生规划里,都希望能有那么一台跑车相伴,而且最好是敞篷的,毕竟敞篷跑车开着拉风,要是再配上一个女伴,晒着日光浴,那感觉就甭提有多美妙。所以,敞篷跑车是很多人毕生追逐的梦。而到了如今也就是21世纪,随着我们生活水平的不断提高,汽车的价格其实已经在逐步下降,越来越多的豪车变得接地气起来。而要说在国内市场最为人知的豪车,那绝对当属德系BBA以及保时捷,这几个品牌在国内有很高的关注度,并且受众广泛、老少皆宜,从面世的那刻起,它们就被冠以豪车的身份,在国内就更是被土豪们给捧上了天。

保时捷旗下入门敞篷跑车718 Boxster,指导售价58.80-85.80万

对于保时捷,相信应该没有人会不知道。就在2016年,保时捷也是推出了旗下最入门的敞篷跑车718 Boxster,新车指导售价在58.80-85.80万区间 ,可以说是当下能买到的最便宜保时捷敞篷跑车了。而从保时捷的这一行为也不难看出,他们显然是来吸金的。要不然你跟我说说它搭载的2.0T发动机最大功率仅250马力是怎么回事呢?这不是在暗地里咒咱国人是个二百五嘛,国外为毛就没有这个版本,开个玩笑,不过保时捷有些方面确实做得不厚道,比如说选装。再看看就在近日已经正式推出全新E级敞篷轿跑的奔驰,其产品实力在我看来就比保时捷那种要强的多了,官方68万的价格就能买到一台E敞篷,个人觉得是张张钞票花的值,很想立马就来一台。下面就让我们来了解下这台全新的奔驰E级敞篷轿跑车吧。

师哥从奔驰官网获悉,全新奔驰E级敞篷轿跑车已经正式上市,其中在北京车展亮相的E 200 敞篷轿跑车先型特别版也一并公布售价,售价区间为67.98-69.98万元,价格着实不算贵。在外观上,新车采用了与现款奔驰E级相同的设计,但敞篷的造型让其更加优雅。在设计上,它的前脸造型与全新奔驰E级Coupe如出一辙,大尺寸的"三叉星"LOGO与繁星式中央格栅配合,看着格外前卫、运动;作为一款敞篷车型,其车身侧面的变化固然会明显很多,它搭载了可以在20秒内完成折叠的软顶敞篷,同时将侧后窗改为了一体式可升降的形式。另外,它还会采用了无窗框式车门以及无B柱的设计,整个外观设计真的是足够吸睛。

值得说明的一点是,在使用软顶时,E级敞篷车轮廓近似于E级轿跑车,车身比例区域完美,动感而修长。织物软顶颜色有深棕色、深蓝色、深红色或者黑色可选,全自动声学软顶也是E级敞篷车的标准配置,其多层结构屏蔽了风噪和车外其他噪音,即便在高速行驶时,同样能营造出静谧的驾乘环境,让车内乘员交流更轻松自在。另外,软顶结构在保持车内温度舒适方面有着同样积极的效果,因此其虽然是一辆敞篷车,但仍然适合全年使用,土豪们不必过于担心使用环境。

尺寸部分,新E级敞篷车车长4826mm,车宽1860mm,车高1428mm,车内前排宽度1605mm,后排宽度1609mm,加上四个高质量的座椅,每一位乘客都能在长途乘坐时享受到真正的舒适。使用软顶时,行李箱容量385L,软顶折叠后,行李箱容量310L,50:50分割后排座椅靠背可以折叠,便于临时装载长物,车辆实用性有所提升。

进入车内,新E级敞篷车的内饰也采用了奔驰最新的风格,整体设计布局都与现款E级基本保持一致。不过,在空调出风口处,它则是采用了与全新奔驰E级Coupe相同的设计,其造型来源于飞机发动机,挺别致,看起来更具备未来感。其中,高配车型搭载两个1920×720像素的12.3英寸显示器组成一个宽屏,入门级车型则装备了双圆仪表和7英寸彩色显示器,分辨率为1000×600,中控台显示屏为8.4英寸,分辨率为960×540,仪表盘和中控显示屏安装在同一个框架内,增强了仪表台的一体化视觉效果。

前卫且豪华的整体式运动座椅拥有极佳的包裹感,并可选颈部加热,后座椅同样有加热功能,进一步增强了全年使用的实用性。内饰皮革有五种颜色可选,九种不同装饰可选,包括两种浅色的高光木装饰。室内照明采用了节能的LED技术,有64种颜色可选,打造出了更为个性的车内照明环境。总之内饰就一个字:豪。

至于动力,低配E200的动力参数确实比较寒碜,和保时捷没得比,搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩300牛·米,传动方面匹配的是奔驰最新的9速自动变速箱。不过值得一提的是,这台变速箱的换挡速度变得更快了,车辆巡航行驶时,发动机转速更低,提高了燃油经济性,也降低了噪音。另外,奔驰还为其首次导入了4MATIC全时四驱系统,相信在各种路况下都能轻松驾驭。随着奔驰全新E级敞篷车的到来,我们有理由相信奔驰又将在敞篷跑车这一细分市场收获硕果,虽然对手是图腾般存在的保时捷718,但奔驰的豪华向来也是无可比拟的。所以,你要问我花68万买台全新E敞篷值不值,我觉得是挺值的,就是不知道你们怎么看呢?(优视汽车 王卓编辑报道)

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责任编辑: 鲁达

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