您的位置 首页 > 爱车一族

12款奔驰e260l电瓶 奔驰E260L电瓶在哪里?

直入正题,今天要检测一台奔驰E260,14年上牌纯一手个人车源,至今只有三年车龄,行驶了6.9万公里,新车指导价44.5万,最终以29万元购得,先带大家看看车况,觉得值不值请大家踊跃交流!

随着奔驰E级在去年完成了第十代车型的更新换代,这让很多喜欢奔驰E但口袋又不鼓的童鞋有了成为奔驰E级车主的机会(买台二手车),每当新款或换代车型发布,老款车型的价格都会多多少受到影响,而这时就是拿下奔驰的最好时机!话不多说,马上开始今天的检测。

抬升车辆的底盘,并没有看到明显的撞击或是托底痕迹,给我的总体感觉很新没有破破烂烂的感觉。

车辆底盘的唯一渗油位置,就是涡轮增压油管有轻微的油污,但现在的情况完全没有维修的必要。

发动机棘爪有更换过的痕迹,应该是因为发动机抖动才更换的,对于宝马、奔驰来说换个棘爪也算很正常,但车辆的发动机和变速箱没有任何拆卸痕迹。(详细的车辆检测报告,请关注微信公众号“检车无忧”进行查看)

打开发动机舱,一个1.8T的发动机就出现在眼前。总体来说没发现任何的撞击、拆卸或是漏油痕迹,所以剩下的就是对油液和电瓶的检查。

刹车油含水量在正常范围之内,短期并没有更换的必要。

电瓶的电量还剩下83%的电量,因为卖家车辆今年就没怎么开,亏点儿电也很正常,保守估计再开两年问题不大。

内饰的部分很是高调,这大面积的橙色很适合年轻人的口味,并且没发现任何的异常磨损或是按键失灵的痕迹,基本上是准新车的标准。

最终,客户爽快的以29万元的价格将此车拿下!并且客户已经满意到根本没砍价(我当时跟客户说了“砍价几千块根本不成问题),面对这样的二手E260各位觉得值不值?

欢迎评论和转发!

检车无忧,您最值得信任的淘车和检测机构!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“12款奔驰e260l电瓶,奔驰E260L电瓶在哪里,12款奔驰e260L,奔驰E260L电瓶”边界阅读