鲁达 直入正题，今天要检测一台奔驰E260,14年上牌纯一手个人车源，至今只有三年车龄，行驶了6.9万公里，新车指导价44.5万，最终以29万元购得，先带大家看看车况，觉得值不值请大家踊跃交流！
随着奔驰E级在去年完成了第十代车型的更新换代，这让很多喜欢奔驰E但口袋又不鼓的童鞋有了成为奔驰E级车主的机会（买台二手车），每当新款或换代车型发布，老款车型的价格都会多多少受到影响，而这时就是拿下奔驰的最好时机！话不多说，马上开始今天的检测。
抬升车辆的底盘，并没有看到明显的撞击或是托底痕迹，给我的总体感觉很新没有破破烂烂的感觉。
车辆底盘的唯一渗油位置，就是涡轮增压油管有轻微的油污，但现在的情况完全没有维修的必要。
发动机棘爪有更换过的痕迹，应该是因为发动机抖动才更换的，对于宝马、奔驰来说换个棘爪也算很正常，但车辆的发动机和变速箱没有任何拆卸痕迹。（详细的车辆检测报告，请关注微信公众号“检车无忧”进行查看）
打开发动机舱，一个1.8T的发动机就出现在眼前。总体来说没发现任何的撞击、拆卸或是漏油痕迹，所以剩下的就是对油液和电瓶的检查。
刹车油含水量在正常范围之内，短期并没有更换的必要。
电瓶的电量还剩下83%的电量，因为卖家车辆今年就没怎么开，亏点儿电也很正常，保守估计再开两年问题不大。
内饰的部分很是高调，这大面积的橙色很适合年轻人的口味，并且没发现任何的异常磨损或是按键失灵的痕迹，基本上是准新车的标准。
最终，客户爽快的以29万元的价格将此车拿下！并且客户已经满意到根本没砍价（我当时跟客户说了“砍价几千块根本不成问题），面对这样的二手E260各位觉得值不值？
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