鲁达 前几天我稀罕的王牌代步工具S500卖掉了，没过几天，新伙计ML63又来了。
介绍这台ML63之前，先给S500收个尾，我觉得还有几个值得分享的地方。
△左，我；中，新车主；右，沈老板
中间买500的小哥跟我同年，他对这台车的要求是，首先机械状态要过硬，然后内饰外观显得旧的地方统统要处理掉，“要做村里最亮的仔”。
根据这样的总要求，我们翻新了两个大灯、精洗抛光、换了4个轮毂盖、一个后视镜转向灯、两个感应外拉手、方向盘按钮，机舱里换了一个机油散热器密封圈、机油机滤。原本这台车成色就很好，所以稍微一努力，就成了最亮的仔。
△大灯翻新后感觉很舒服
△后视镜转向灯，坏了可以单独换
△S级的感应把手很容易坏，但是也很便宜，300多一个，CLS的把手要大几百
△方向盘按钮容易老化，拆掉气囊可以单独更换
△机油散热器的密封圈漏油，272发动机也有这个问题
除了机油机滤，换了这一堆小物件儿，加起来一共才1048块钱，便宜吧。221因为车很多，所以配件十分丰富，也就贵不到哪里去，很好养活。
最有性价比的是装了CARPLAY，车机功能立马现代化了。
我很抵触山寨的屏幕，但这个改装原厂度极高，不需要更换原车屏幕，只要加一个模块，还可以在原厂界面和新界面之间切换，所以不会有山寨感，硬件上看不出有任何变化，再加上一个高清倒车摄像头，总共加起来不到3k块，超值了。
△苹果手机可以直接连
△安卓机要下个应用
△可以一键切换成原厂界面
△只要加装上面这个模块就可以，其他硬件不用动
这台车最后整完的效果还是很不错的，遗憾的是时间太紧张，车主开走的时候已经是晚上10点了，连个像样的照片也没拍。
好了，S500翻篇了，希望新主人，人车平安，财源滚滚。
下面来介绍新伙计ML63。这台车是11款，11年7月上牌，一手车，14万公里。11款的ML63相比07款年轻很多，我觉很帅：63特有的包围，隆起的机盖，熏黑大灯，宽体轮眉，AMG轮毂、卡钳，四出排气。跟普通版ML比，气场差距太大了，就这颜值我就喜欢的不行了。
前任买车的时候还是大叔，9年时光飞逝，现在已经是大爷了。据大爷说当年落地220多万，现在卖20多万。
以前我肯定会这样想，“不到10年折损200万，好坑啊”。现在我的想法变了，“人家的10年好值啊，有一台牛逼座驾相伴，200万换来的是顶级的享受，钱有重来日，人无再少年”。所以，我现在就要让这台ML63重回巅峰，让下一任车主能更有性价比的体验王者座驾。
这一代ML63，机舱里是赫赫有名的156发动机，就是6.2 V8自吸的发动机。一般感觉德系发动机，排量过6了，怎么也得是V12或者W12，比如牛逼哄哄的S600或者S65，但是他只有V8，颇有些美系习气。
对于这个发动机其实大家不陌生，因为W204的C63名气太大了，车也很多，拥有过的知道他动力牛逼，没拥有的也一定听说过他很费油。
插一嘴，我个人对油耗不恐惧，还是那句话：同类车型里，影响油耗权重最大的因素是路况和驾驶风格，车本身的因素其次。我认识的开63的，基本没有“慢慢开”的，踩的都很凶，外加这么大的排量，怎么能不费油？
我提供几个ML63的油耗数据：纯高速路况，平均车速86km/h，表显12.2L/100km，可以认为这基本代表了他最低的油耗；
前任车主1.6万km，平均车速23km/h，表显22.1L/100km，这基本就是长期城市路况居多的油耗，可以认为不飙车的话，最高也就这个油耗；
我自己上下班路况，平均车速53km/h，表显14.6L/100km。
所以，油耗高低，就看跑什么路，平均车速能跑到多少，脚头有多重了。
介绍车况：这台车结构非常好，覆盖件大部分原漆，除了左前叶有钣金，其他地方没发现钣金；水箱框架中断拆卸，推测是换冷凝器或者前部皮带的时候拆的。像ML63这种车，发动机很大，结构超级紧凑，所以即便正常的维护，也要拆很多东西，所以在判断事故的时候，不能仅仅根据外围的拆解就判断有事故。
维修历史：除了正常油液保养，换过火花塞、点火线圈、刹车油、轮胎、刹车片、皮带轮系；还洗过若干次节气门、进气道积炭、喷油嘴积炭，这车有两个节气门，在进气道总成的下方，所以洗节气门要拆除进气道，很费劲是个大工程；换过气门室盖垫，曲轴后油封，修过油底壳漏油，换过前面两个避震，换过机脚，换过空调压缩机，换过冷凝器。
总体来说前任很舍得花钱，多数都在4S店修的，虽然我觉得有些项目应该也没必要。
目前车上存在的问题：左前轮吃胎，要定位，这种车因为很重，定位不好轮胎很快就吃完了；右前避震漏气，我准备把前面两个气包都换了，因为按道理两边的寿命差距不会很大，换气包不贵，回头换的时候上作业，我再细说，为啥漏气了要赶紧修呢，一是长期漏气会导致气泵过劳死，他会一直打气，二是车如果歪着会跑偏、吃胎，三是不好看，本来霸气十足的，趴了算怎么回事儿；
△差不多放两个晚上，右前就趴下去了
故障灯，油压调节故障，计划换汽油滤解决；右侧气门室盖漏油，不算很严重，也处理掉；
助力泵响声感觉上比正常要大，换一个；雨刮水壶漏水，换新的；右后门、右后叶有一道划痕，要喷漆了；
△内饰的磨损主要集中在主驾，洗干净之后再决定怎么处理
对于这样一台不算年轻的200万级别的性能SUV，想让他重回巅峰，售前的检查整备工作要花很多精力，是个很系统的工作，但我觉得很值，也很有意义，因为一次性弄好了又能巅峰好多年。
插一嘴，10年上下的车，根本算不上老车，车这东西养护好了是很耐开的。
好了，这台ML63先说这么多，后续整备上作业。