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现在国内入门级的豪华品牌SUV，优惠后才20万出头，真不考虑下?
你是买德系BBA，还是日系豪华三小强？
别挑蒙圈了，一起看看哪款最适合你吧！
宝马X1
指导价：28.6-43.90万
宝马X1换代后，还是那么大气、实用、舒适，不过，最明显的还是又大了一号。车身尺寸上，长宽高为4565*1821*1624mm，轴距2780mm。这三围尺寸在同级别车型中数一数二了，轴距就更不用说，比定位中型SUV的雷克萨斯NX还要大不少呢。
所以不管乘坐空间还是储物空间，宝马X1都非常好。特别是后排腿部空间，据说直追宝马X3。
还有一点大变化就是，没了后轮驱动平台和直列六缸发动机，车身也变得更大了。而宝马的驾驶乐趣仍在，虽然X1在动态驾驶性能上作出了妥协，但是操控性并不输给同级别竞争对手。毕竟人家是BBA，不管是1.5T还是2.0T，都能满足你对动力和操控的需求。
奥迪Q3
指导价：23.42-34.49万
奥迪Q3今年做了小整形手术，提升了配置，还调低了售价，相比老款来说，性价比相对提高不少。而虽然Q3的内内外外都显得有点老，但是每个月的销量就是那么火爆。一是因为Q3的优惠力度一直很大，另一个还是因为Q3的外形符合国人审美（中庸、耐看）。
长宽高4398*1841*1591mm，轴距2603mm。空间是奥迪Q3最明显的缺点，后排腿部空间的实际表现只比奔驰GLA好一点。
奥迪Q3的动力有1.4T和2.0T可以选。驾驶感受上，Q3的动力和变速箱匹配得很好，唯独底盘调教会相对显得生硬，刹车也比较软。
全新Q3换代迫在眉睫，有消息称在2017年，奥迪除了推出换代的Q3，还要将小型SUV车型Q2国产后上市。到手最便宜的奥迪SUV就是Q2。
奔驰 GLA
指导价：26.98-39.80万
看外形，可以说，奔驰GLA给人的感觉就是这车完全就不像是一台SUV，跨界啊懂不懂？激情运动啊有木有！
所以，在这些车里面，空间是奔驰GLA最大缺点。长宽高分别为4431*1804*1532mm，轴距2699mm，虽然比奥迪Q3长，但是后排的腿部却少奥迪Q3大概一拳，后备箱空间也一样吝啬。这方面奔驰GLA就太过个性了，国人就是喜欢大空间的车啊。
奔驰GLA的动力也提供了1.6T和2.0T发动机。主打运动的GLA加速性能是这几款里面最厉害的，升降挡不急不躁，跑起来车身很灵活也很稳，底盘调教相对也会偏硬一些。
有报道称明年4月奔驰GLA将在欧洲上市，估计国产还得等一段时间。
讴歌 CDX
指导价：22.98-31.28万
作为讴歌的第一款国产车型，CDX在这里的几款竞争对手算得上是最有诚意的一位。顶配四驱车型才30万出头，配置比起BBA丰富很多。
讴歌CDX的长宽高分别为4496*1840*1615mm，轴距2660mm，轴距不大不小，但是后排乘坐空间却是仅次于宝马X1。
讴歌CDX的动力只提供了一款1.5T的发动机。驾驶起来给人的感受就是动力来得很顺，带液力变矩器的8挡的双离合几乎感觉不到一点顿挫感。底盘整体调教偏舒适稳重，整体操控说不上激烈感，不过比德系几款更灵活。
在性价比上来看，讴歌CDX明显是最值得选择的一款。配置比起BBA丰富很多，空间、动力、档次都非常均衡，而且还有一个4年或10公里的免费基础保。唯一不足的就是品牌影响力没有BBA高，知名度不如人家。
雷克萨斯 NX
指导价：31.80-59.90万
入门级超过30万，因为人家是中型SUV，而且豪华感也是这几款里面最高档的，不管是设计还是做工都非常不错。
雷克萨斯NX长宽高为4630*1845*1645mm，车身最大也理所应当了。然而，身为一款中型SUV，它的轴距也就只有2660mm，空间表现一般。
雷克萨斯NX 2.0T车型的动力加速感没有奔驰GLA的强，但是动力输出的平顺性非常好，转向的回馈清晰，让人开着够自信。底盘挺厚实，支撑不错，不过也没有把舒适性给丢掉，是这几款里面最舒服的了，噪音控制也是最有优秀的。豪华感、档次感、舒适性，NX都是这几款表现最好的，不过价格可摆在那里了。
英菲尼迪 QX30
指导价：预计26~29万
预计广州车展上市的英菲尼迪QX30，价格预计26万起，这车是和奔驰GLA同平台打造出来的，可以说是兄弟车型。
英菲尼迪QX30的长宽高为4425*1815*1573mm，轴距2700mm，空间不错。
动力上采用了奔驰GLA同款的2.0T和1.6T发动机，还有7挡双离合变速箱和四驱系统。
广州车展也没几天了，建议等等看。
总结
要实用性强的可以选择宝马X1、讴歌CDX；要个性，奔驰GLA最合适，奥迪Q3则属于比较低调的有个性；要档次和豪华感，那就选最贵和定位更高的雷克萨斯NX。至于英菲尼迪QX30，等吧。
部分内容摘自：快车报
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