鲁达 【太平洋汽车网 评测频道】2009年是90后刚上大学的一年，也是smart进入中国市场的第一年，而如今，我们这一代早已踏入社会，扮演着各自重要的角色。也许在生活、工作、爱情的三座大山面前，我们已便得成熟老练，但依旧幻想着个知心知底的精灵伙伴，就如同当年幻想着有辆smart一样。时隔六年，且时机正好，精灵般的smart以全新姿态再次来到我们身边，它的成熟将再一次让我们迸发着激情与幻想。
目前上市的smart fortwo（文中简称smart）为灵动版与激情版两个车型，先行而至的动力也为主打的1.0L发动机，而0.9T车型则将于明年到来，在正式试驾前，我们还是通过几个问题来快速了解全新smart。
●精灵的完美蜕变？
如七彩毛毛虫蜕变成绚丽蝴蝶，全新smart在特有的基因上带来了全面的改变，不管是外观内饰上看得见的焕然一新，还是发动机变速箱更优秀均衡的内涵，完美蜕变绝对惊艳十足。
●小场地，大身手？
对于smart这样小巧灵动的精灵而言，经典的2.69米车长，极致的6.95米转向直径，就算是穿街走巷丝毫不会难道它，为此，主办方特意为它布置了个专属小场地，一个“smart only”的场地。
●还像以前那样调皮么？
老款smart是一个调皮的家伙，AMT变速箱换挡顿挫明显，动力衔接也不够顺畅；除此之外，老款较硬的悬挂带了的过多颠簸也非常任性。
●随心所欲，个性更足？
尽情表达个人主张，体验纯粹生活乐趣是smart不变的态度，全新smart则将这份态度更张扬的表现了出来，丰富的外观颜色搭配与个性的选装饰件，随意配置你的个性。
如果你想更全面了解新smart的外观、内饰及空间细节，请点击下图查看全新smart的实拍体验。
●动力操控：更成熟的乐趣
全新smart依旧采用1.0L直列三缸发动机作为主力车型的动力，原先的1.0T则由0.9T替代，将于明年推出。新的1.0L发动机在参数性能上与老款几乎没有差别，功率仅提升1马力，最大功率52kW（71PS）/6000rpm，最大扭矩91N·m/2850rpm。
变速箱方面，twinamic六速双离合变速箱则完全没有老款AMT顿挫、动力衔接较迟缓的诟病，并且该变速箱提供经济、运动、手动三种驾驶模式，使原本乐趣丰富的smart玩味更足。
不得不说，新smart这份更成熟的乐趣并不关动力方面什么事，毕竟它可没有修炼更多的“肌肉”，反倒新的妆容让它体重由750kg上升至了920kg，理论上新smart的动力表现会更平淡一点，但可别忽略了这增加的份量中最重要的角色6速双离合变速箱。
开动这个小精灵，起步注定没有力拔山兮气盖世的豪情，但却名副其实的如精灵般轻快灵动，并不会明显让你发现它体重上的增加，依旧是小个子轻盈的步伐。给油加速，在双离合的润色下，动力输出平顺了太多，给人第一印象绝对是百分百的好感。
开过smart的人都知道它乖巧懂事的性格，所以你别太想给脚大油激起它的脾气，就算你这样做，在短暂的迟疑后，它还是会尽可能满足你，但强人所难这种事会让你们都不快，毕竟smart追求的是灵活轻巧，暴力可没在它字典里。所以，开smart我建议先顺着它，然后你就会发现它的百依百顺。
6速双离合变速箱是新smart最明显的改观，也是它更成熟的内涵所在，换挡平顺性相比老款AMT来说可是天壤之别，如果不专注的听发动机声音的变化，基本察觉不到变速箱的动作。在正常60km/h速度上下游走时，这种完美表现最为明显，动力衔接与输出的平顺几乎挑不出毛病。
不过，任何事总没有绝对的完美，当遇到拥堵情况速度被迫压到20km/h以下时，双离合低速下的小顿挫也还是会暴露出来，但这也情有可原，小排量小动力会让变速箱在1，2档之间的犹豫更平凡。不管怎么说，就这点小不足并不影响新smart的好感，相比老款来说终究是完美了太多，并且这次的提升真正让它达到了身价所对应的主流紧凑级轿车的质感。
变速箱提供了三种驾驶模式，经济与运动模式下油门的响应还是有着较明显的差异，如果你的性格比smart还要乖巧懂事，那ECO经济模式会得到你的喜欢，油门的响应慵懒了不少，不把油门踩过半的话，他绝对会保持着腼腆一直对你微笑。这种微笑对于姑娘倒是不错，但对男生来说就不够开怀直爽了，所以运动模式是个更好的选择，当然要想更直爽，手动模式那才是最佳，一起玩游戏和对着微笑区别可就大了，降档拉高转速你还会发现smart大笑的声音足够悦耳。
新smart的转向与老款的差异就不算明显了，方向盘的圈数依旧有点多，但转向角度足够大，6.95米的转向直径依旧是全球最小，见缝插针的灵活是它最大的乐趣，并且轻盈精致的手感能让你很好的享受这种乐趣。
最后，悬挂方面的大变化也是它成熟内涵的一大提升，虽然与老款结构上一致，但更舒适的调校给人以翻倍的好感。要知道老款那“振奋人心”的颠簸可得让人适应一段时间，而置身新款，你就得规规矩矩享受舒适了。
| smart fortwo 编辑点评评测编辑：陈驰 | |
|---|---|
smart fortwo 1.0L 激情版 整体评价：全新smart是一个成熟的精灵，并且它的成熟进步是全面的，更时尚可爱的外观，更多彩活泼的内饰，以及一改老款不足的变速箱与悬挂，这种全面的提升使它的实力更均衡，这份“成熟”跟符合smart迷们的口味。 | |
| |
车型参数配置对比 | ||
| 车型图片： | ||
| 车型信息： | smart fortwo 2015款 1.0L 灵动版 | smart fortwo 2015款 1.0L 激情版 |
| 官方价： | 12.5万 | 13.6万 |
| 厂商： | Smart | Smart |
| 级别： | 微型车 | 微型车 |
| 上市时间： | 2015-07 | 2015-07 |
| 发动机： | 1.0L L3 | 1.0L L3 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 71 | 71 |
| 最大扭矩(N·m)： | 91 | 91 |
| 变速箱： | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 车身结构： | 3门2座两厢车 | 3门2座两厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 2695×1663×1555 | 2695×1663×1555 |
| 轴距(mm)： | 1873 | 1873 |
| 最高车速(km/h)： | 151 | 151 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 15.1 | 15.1 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 4.4 | 4.4 |
| 整车质保： | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 车身结构： | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm)： | 2695 | 2695 |
| 宽度(mm)： | 1663 | 1663 |
| 高度(mm)： | 1555 | 1555 |
| 轴距(mm)： | 1873 | 1873 |
| 前轮距(mm)： | - | - |
| 后轮距(mm)： | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车重(kg)： | 920 | 920 |
| 车门数(个)： | 3 | 3 |
| 座位数(个)： | 2 | 2 |
| 油箱容积(L)： | - | - |
| 行李厢容积(L)： | 260 | 260 |
| 行李厢最大容积(L)： | 350 (座椅放倒) | 350 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - |
| 发动机型号： | - | - |
| 排量(mL)： | 999 | 999 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 71 | 71 |
| 最大功率(kW)： | 52 | 52 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 91 | 91 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2850 | 2850 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 3 | 3 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.54 | 10.54 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | 72.2 | 72.2 |
| 行程(mm)： | 81.3 | 81.3 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW)： | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - |
| 电池类型： | - | - |
| 电池保修时间： | - | - |
| 电池充电时间： | - | - |
| 简称： | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 挡位个数： | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式： | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式： | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 165/65 R15 | 165/65 R15 |
| 后轮胎规格： | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格： | 无 | 无 |
| 接近角(°)： | - | - |
| 离去角(°)： | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 膝部气囊： | ○ | ○ |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 无钥匙进入系统： | - | - |
| 上坡辅助： | ● | ● |
| 自动驻车： | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - |
| 可变悬挂： | - | - |
| 空气悬挂： | - | - |
| 可变转向比： | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 电动天窗： | - | - |
| 全景天窗： | - | ● |
| 运动外观套件： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - |
| 侧滑门： | - | - |
| 电动后备厢： | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - |
| 真皮方向盘： | - | ● |
| 方向盘上下调节： | - | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - |
| 方向盘电动调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | - | ● |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 方向盘加热： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 前雷达： | - | - |
| 后倒车雷达： | - | ● |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| ECO节能模式： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | - | - |
| 运动风格座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | - | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - |
| 肩部支撑调节： | - | - |
| 驾驶位电动调节： | - | - |
| 副驾驶位电动调节： | - | - |
| 第二排靠背角度调节： | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 前排座椅加热： | - | ○ |
| 后排座椅加热： | - | - |
| 前排座椅通风： | - | - |
| 后排座椅通风： | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | - |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前座中央扶手： | - | - |
| 后座中央扶手： | - | - |
| 后排杯架： | - | - |
| 手动空调： | - | - |
| 自动空调： | ● | ● |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | ● |
| 氙气大灯： | - | - |
| LED大灯： | - | - |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | - | - |
| 转向辅助灯： | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - |
| 前雾灯： | - | - |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 车内氛围灯： | - | - |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | - | - |
| 车窗防夹手功能： | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - |
| 后视镜电动调节： | - | ● |
| 外后视镜加热： | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | - | - |
| 外后视镜自动防眩目： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - |
| GPS导航系统： | - | - |
| 车载信息服务： | - | - |
| 中控台彩色大屏： | - | - |
| 中控台大屏尺寸： | - | - |
| 内置硬盘： | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 单碟CD： | - | - |
| 多碟CD系统： | - | - |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 扬声器品牌： | - | - |
| 扬声器数量： | 4 | 4 |
| 自动泊车入位： | - | - |
| 发动机启停技术： | ● | ● |
| 并线辅助： | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 夜视系统： | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 自适应巡航： | - | - |
| 全景摄像头： | - | - |
| 备注： | - | - |
| 快速通道： | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
责任编辑 陈驰向TA提问>>