鲁达
哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的晓妍同学！全新路虎揽胜已经完成了首发亮相，虽然国内目前还看不到这款实车。
但大家对它的关注度还是非常高的，毕竟揽胜在150万这个级别的统治力，和100万级别的奔驰S级一样，难寻对手。
不过每次伴随着新款车型发布，问题也随之而来了，你们说到底是买新款好呢还是买现款好呢？对于这个问题，根据我自己的消费习惯来说，自然是要买新款了。
那全新路虎揽胜作为150万级SUV里的超级爆款，到底啥时候能引进到咱国内呢？作为平行进口板块里的主力选手，其实我们海外采购部的同事，早已经蠢蠢欲动了。
根据得到的真实反馈来看，新款揽胜在国外市场最快要到明年6月份才能拿到车，再加上报关和海运周期，预计顺利的话明年年底前能抵达国内。
价格方面，这次新款揽胜发布以后，海外各大经销店的零售订单就已经接到了手软，而且还出现了加价提车的情况，比如美国市场就要加到了1万美金。
所以，综合目前的芯片产能，以及国外的行情来看，目测国内首批新款揽胜的价格，大概率会比现款的行情有小幅上涨，各位大佬要做好心理准备。
那了解完新款揽胜，我们再来看港口现款的价格行情有没有出现松动呢？
拿路虎揽胜的顶配创世加长版来说，自从平行进口版重新拿到国六身份以后，第一批的价格行情由于报关放行量比较少，揽胜的价格一直处于190多万区间。
虽然对比中规顶配200多万的价格行情，有一定优势，但还是有很多大佬觉的性价比仍然不高。
不过最近平行进口版的价格行情已经开始有所下降，主要原因并不是受到了新款揽胜的发布，而是平行进口的第二批放开，以及即将常态化的到来。
揽胜创世加长版这款车也从190多万的价格行情，跌落到了170多万起，虽然还不及当年国五国六切换时期的价格。
但就目前来看，无论是对比第一批的平行进口版，还是中规顶配版200多万的价格行情，我觉得还是要理想不少的，而随着平行进口重新走上正轨以后，相信未来还是可以好好期待一下的。
好了，今天关于路虎揽胜的价格行情，就和大家瞎聊到这啦，相信大佬们看完今天这期节目，对新款和现款路虎揽胜的价格行情都有了一定了解。
那么问题也来了，你会选择等新款还是买现款呢？
我是你们的晓妍同学，我们下期再见～