鲁达 新款奔驰E级正式上市，值得庆幸的是，在奔驰改款车型上取消了1.5T发动机，全系采用2.0T发动机，但是价格也会小幅上涨，最高涨幅已经达到了2.71万元，由此看来，新款奔驰E级对本次改款还是充满信心的。在同级别车型中，奥迪A6L和宝马5系一直都比较保守，没有进行大动作，而奔驰E级每次改款的变化都非常大。对于全新车型的外观有很多人都不接受，说不如老款沉稳大气，还有就是没有采用奔驰家族最新的内饰布局，因为在S级和C级都已经采用了最新款的内饰布局，而奔驰E作为非常走量的车型，依然延续老款内饰风格，有些说不通。
新款奔驰E级在外观方面采用最新的设计语言，这套设计方案在奔驰S级和奔驰C级上已经见到了，进气格栅更为圆润，依然采用横向镀铬装饰条，豪华感十足，前大灯的变化很大，采用最新的灯光模组，同时具有黑科技功能，理论上讲，可以实现播放“黑白电影”的功能，这样的设计风格还是第一次出现在汽车上，主要作用就是可以实现矩阵功能，防止灯光直接照射对象车辆，提升行车安全。
车身侧面和上一代车型相比显得更加修长，为了能够减小空气阻力，车头部分更为扁平化，车身腰线贯穿整个车身，在视觉上拉伸了车身长度，在C柱唯一依然延续了隐私性非常高的设计，把小窗和车门分开，和迈巴赫的设计理念保持一致，对后排乘客形成隐私保护。车身尺寸方面的长宽高分别为：5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。
内饰方面是本次改款车型争议比较大的地方，主要原因是没有采用最新的布局设计，依然延续“大连屏”的设计风格，唯一出现变化的地方就是方向盘，共有两个风格，是根据车型搭配的，分别为运动型和豪华性，个人觉得运动型更好看，豪华性的方向盘造型难以接受，不过两个版本的方向盘在手感和功能方面都没有差异。我觉得奔驰E级没有采用最新的内饰布局是怕抢夺S级的市场，这样两车会存在差异，减少对奔驰S级的竞争。
新款奔驰E级终于取消了1.5T发动机，全系搭载2.0T低/高功率两种发动机，低功率发动机的最大功率为197马力，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间为7.7秒；高功率发动机的最大功率为258马力，最大扭矩为370N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒。两款发动机传动系统匹配的是都是9挡手自一体变速箱，换挡速度还是很快的，行驶过程中也很平顺。
新款奔驰E级的整体表现非常出色，和奔驰S级同款外观提升了整车的豪华性。取消了1.5T发动机，全系搭载2.0T动力诚意很足。但是大家对于价格上涨怎么看呢？欢迎说说自己的看法。