鲁达 因为指标问题多等了一周，中秋节前最后一天去唐山上牌怎知啥系统坏了交不了购置税，把手续留给了车贩子，节后第一天交钱上牌 好在不用再去一趟了，之前的临牌已经到期，刚好够开回北京，没有牌就没有敞开开，本期只是对用车有一个初体验，废话不多先上图片。
开回家后和三系的合影。选钯银没有错，这金属质感不是白色那种奶气能相比的。下月换一个满天星中网，再装把b。
舒适进入需要选配，全车四门+电尾需要多花7000。在我看来这就是厂家耍赖 挣钱的地方，你都一键启动了为什么不配舒适进入，我解锁完了上车了钥匙也没地儿插，你告诉我放哪儿？有车友自我安慰到：就是要掏出奔驰车钥匙遥控开锁时那一刹那的感觉
17寸的轮毂+防爆胎，4s店还送了四条胎。还是那句话，只能安慰自己：它好看 防爆胎的吵闹 真是谁用谁知道
除了小屏，手机只能搁杯架，鼠标用处不大以外内饰没有任何毛病。方向盘手感不错，粗细均匀 很有质感
能读取ipod classic这点太赞了，也能用小鼠标切歌。建议拿飞轮切，鼠标切容易误操作比如给弄成快进 还有几次把ipod切死机了，飞轮目前没出现过异常。
奔C的镀铬很有质感，高配车型会有座椅记忆，按键会出现在座椅调节的左侧。本车的头部调节是手动的，那个头部按钮并不能动。
我看我能不能跑出6.3的综合油耗来
用习惯以后觉得怀挡非常方便，倒库的时候双手不用离开方向盘。有人说车没档把就像男人地中海一样，残缺。。。习惯问题 习惯问题。换挡拨片偏短，像我这种手短的得够着摸。也因为是怀挡的关系全系标配拨片。
这张图就能有答案了：有了全景天窗后排座椅再短，这一抬头，也痛快 就是下完雨那水渍。。。常备一块大抹布，早下来五分钟 擦吧。多说一句 车顶一定贴一个深膜，遮阳板就是一层布，夏天能烤熟了。
钥匙认证一下，小米这个充电器也很超值不到130吧2w毫安。
目前本人的感受来说和三系的平顺性还存在一定的差距，但是已经很不明显了，开宝马坐奔驰的概念越来越没有界限，在这两款犹豫的主要还是看自己的用车需求吧，到底要运动，还是要面子和豪华，再权衡一下，都会有答案。