鲁达 Hello,大家好，检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家社会垚（yao摇）以下简称摇摇。
我虽然是一个喜欢摇摆的小伙子~ 但是我只在检车家的平台发光发热，做好一名二手车检测技师，更做好一枚事故车劝退师。
清明小假期过后，摇摇我也是忙个不停，这不连续两天检测两台奔驰C200L吗，难道是因为奔驰高速巡航失灵事件闹得吗？不知道在座的奔驰C系车主怎么看待这个事件呢~
今天这台车有所不同，是一个大哥给自己刚拿驾照的女朋友送的礼物，可以说是一个大大的surprise！实际上摇摇也给自己老婆准备了一台宝马730Li 配置都选好了，就等今晚彩票开奖！
废话不多说，今天这位大哥临时请假来到的现场，摇摇我也不好意思耽误大哥太久，下面我们开整，看这台红奔大哥是否能送的出去！
车辆名称：奔驰C200L
出厂日期：2014年11月
行驶里程：5.5万公里
新车指导价：40.5万（含税）
卖家报价：29.8万
在看看车旁边的标签，15年上牌的奔驰C200L，目前为止跑了5.5万公里，当年上完税差不多也在40万左右，如今三年的时间还要价29.8万，虽说比市场的价格要高出好多，但是不得不承认奔驰的标志就是一个“铁饭碗”！
豪车销售说话都很狂吗？一会儿必须狠杀价一把，让摇摇也爽一回，削削他的锐气嘿嘿，虽然知道客户是个不差钱的人，但是摇摇还是私下告诉了客户价格偏高，比市场价格差不多要贵小两万吧，客户也表示销售说了如果看完车有意向购买价格都不是问题。
首先还是先进行外观基本的检测，通过一圈的检测下来发现前杠和叶子板缝隙有喷漆留下的残余，不出意外的话前杠和叶子板之前进行过喷漆，究竟伤害到什么程度，下一步再看究竟。
左侧的后视镜有一厘米左右的划痕，不是很明显，应该是折叠后视镜时候刮蹭到了或者临时停车的时候不小心被其它车辆蹭到，不影响使用，没有必要修复，如果介意，可以在万能的淘宝买个外后视镜罩，遮盖一下就解决啦。
围绕车身的漆面检测结束后只有右前叶子板有过喷漆的现象，叶子板前部还伴随着钣金的痕迹，和摇摇想象的差不多，车辆的右前侧有过撞击的现象发生，导致的叶子板钣金修复，如果说叶子板钣金了前杠不出意外也会有维修的痕迹，考验的时候到了，我们继续往下看。
打开机盖，右前叶子板螺丝没有拆卸的痕迹，但是有一点暴露了，就是叶子板的螺丝漆面比较厚，覆盖住了螺丝上的数字，和左侧相同位置的螺丝明显有区别，是不是有点此地无银三百两的感觉，这个油漆覆盖跟叶子板修复有关系。
右前大灯的螺丝有明显的拆卸痕迹，最后找到了大灯的生产日期，比车子出产日期晚了两年，所以说右前大灯也是后期更换的，和右侧的撞击有直接的关系，现在车辆的问题开始慢慢的暴露，傲气的销售，我希望你待会面带微笑和客户交流一下。
右侧的减震器螺丝没有拆卸的痕迹螺丝漆线完整，减震塔漆面平顺，没有褶皱敲打及二次喷漆的现象，说明右前侧的事故不严重，应该是日常行车的剐蹭碰撞。没有伤害到车身的重要部位，最后可以初步定义为小事故。
点火线圈的螺丝有拆卸痕迹，这是更换火花塞导致的，大家是不是感到疑惑，里程不多为什么要更换火花塞呢？
我在此给大家先简单的科普一下，火花塞受制于材质的不同所以更换里程就不同，至于是否要更换，大家可以用厂家提供的说明书作为依据。所以说不是大问题，属于车子的日常保养，这个不用理会它。
刹车油轻微的变质，还可以继续的使用一段时间，但是要随时留意，就像是高速巡航失效，虽然原因双方各执一词，但为了自己的生命安全，还是不能马虎大意。更换一次刹车油大约需要500元左右，当然修理厂可能不到这个价格。
防冻液冰点为-30°左右，在成都地区的话使用不是问题，因为成都天气比较热，如果说在寒冷的北方地区需要更换冰点度数更高的防冻液，否则的话对水箱和发动机会有进一步的伤害。
对于奔驰这款车的内饰设计还是比较不错的，在同级别的车型对比中，内饰的豪华氛围总是营造的最为出色，相信许多车主都是被它的内饰氛围所打动，但是在奔驰C系座椅的头枕的设计，让人感觉到不舒服，希望可以向它的大哥奔驰E级和它的大大哥奔驰S级学习，不能徒有其表。
内饰的磨损程度和车子的公里数相比也没有太大出入，中控的设计也比较不错没有松动的现象，可是没有对比就没有伤害，最近我也看了年份相近的宝马三系，内饰的豪华感虽然不如奔驰C级，但是按键的手感和内饰的用料更加扎实!
座椅螺丝没有拆卸的痕迹，同时座椅滑轨及底部海绵没有异常锈蚀的现象，可以初步的排除水泡车的嫌疑。
全车的安全带生产日期也符合车子的出厂日期，同时安全带也不存在水泡发霉的现象，锁止正常，确定为原车安全带。
最新一代的COMAND 系统，与老款奔驰车相比，响应与操作便利都有所提升，但是总觉流畅程度还不够。
但是！颜值即正义！这样的设计很是讨人喜欢。抛开颜值，大家觉得奔驰家的COMAND,宝马家的iDrive,奥迪家的MMI，谁的最好用呢？
后备箱保险盒无拆卸痕迹，全部都为原厂的状态。
由于车商院子里面有举升机，就直接上架了，这台车路试需要缴纳保证金，为了避免交了定金到时候不好退，所以就没有路试，车子升起来后可以明显的看到护板上有明显的油渍，究竟是什么情况把护板拆点看个究竟。
拆下护板后第一眼看到的就是变速箱油底壳上的油渍，根据综合的检测，初步怀疑的是油底壳的放油螺丝导致的，由于车子在行驶中油渍被空气吹散的面积比较大，需要去修理厂将油渍清洗干净后行驶一旦距离才能给出最终的结果，一般这个年限的变速箱漏油的几率很小。
变速箱支架的螺丝没有拆卸的痕迹，可以确定变速箱发动机目前处于正常状态。
继续检测，后曲轴箱油封渗油，这个是奔驰车的通病，不知道大家是否还记得我社会摇前段时间检测的10年奔驰E300L，那个更是油渍满满。也不知道百年奔驰在下一个一百年能不能彻底解决类似的问题。
现在的这种情况还是可以继续使用的，到必要时在进行更换，更换曲后油封，配件只要300块，工时费5000~
这可是个大工程，奔驰C的车主们，下次做保养的时候，注意观察自己的爱车哦。摇摇个人觉得，你的奔驰开了几年如果都不渗油，那你可能买的是一台假奔驰！
右前轮毂有轻微的磕伤，这都是日常驾驶的小问题，常在路边跑，哪有不磕边？所以没有什么太严重的影响，做一下抛光处理就可以了，费用在300元左右。
下面做个总结报告：
外观：车子的右前小事故，右前叶子板钣金喷漆拆卸，前杠更换喷漆，左侧后视镜划痕。右前轮毂有轻微的磕伤。
发动机舱：右前大灯更换，刹车油轻微变质（更换500元以内），点火线圈拆卸，火花塞更换。
内饰：座椅日常磨损，符合里程数。
底盘：曲轴箱后油封渗油，变速箱油底壳油渍要化油器清洗，有待观察。
经静态、动态全面检测，确认此车无大事故、无水淹和火烧痕。综合评价车况处于常规磨损状态。
向客户做完报告，大哥欣然接受此车的车况，对于曲后油封渗油的状况一点也不担心，简单一句话说，没有大事故，不影响安全驾驶就好。好吧，客户的潇洒也是一种魄力。真想问问客户缺不缺像我这社会摇的男人。
客户大哥去谈价格，但是作为社会摇我还是要给客观老爷“摇”出车辆日后的价格趋势，以供大家参考。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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