鲁达 奔驰这几年在国内的发展可谓是真正的“跌宕起伏”。从设计上到产品力再到品质方面，现在的奔驰都出现了非常大的问题，这也让它BBA中的地位有所动摇。然而奔驰厉害的是善于用产品再次博得网友们的芳心！所以全新一代的奔驰S以及全新一代的奔驰C就在这样的背景下诞生了。作为奔驰的顶级系列，奔驰S采用了主动改变的方式，虽说上市之初骂声一片，但上市后，依旧抢得头破血流！看似情况一切大好，然而奔驰又开始“玩火”了！
小编从前方得到确切的消息，奔驰为了应对国内的积分政策。将会在未来正式取消现在的3.0T引擎，当然了小编指的是中规版，海外版则动力不变。取而代之的是M256 2.5T直列六缸发动机，预计最大功率分别为313PS和367PS。具体的产品基本上定在了S400和S450两款车型！
有网友会问，这会不会是奔驰的缓兵之计的，毕竟之前的奔驰GLS也是一样，但最终还是从2.5T再换回3.0T引擎。那小编可能真的要给你泼上一盆冷水了，由于港口的奔驰S均搭载的是3.0T高功率版本发动机，但根据435匹马力作为对比，这明显就是中规版的S500L。而受到波及的S400L和S450L两款车，在港口并没有相对应车型作为参考，所以这款车不可能会向奔驰GLS那样再用回3.0T版本。所以这是个“死局”！
当然了，看似比较陌生的操作，但对于奔驰来讲却是再熟悉不过了，早在去年的广州车展上，全新上市的奔驰的GLS 的 400 和 450，搭载的就是M256 2.5T 直列六缸发动机，而且这套动力仅在中国市场出现，也成了中国市场的专属动力！
所以此次奔驰S的“换引擎”基本上也会延续上面的操作，小编也不得不承认，作为BBA之首的奔驰实在是高！对此你们怎么看。