鲁达 在很多车迷的心中这台豹子和雷克萨斯一样，算是一种信仰的代表，前两年奇瑞和捷豹路虎正式宣布合资国产化，最终走上了和奔驰宝马奥迪一样的道路，捷豹本就是二线豪华品牌，受众人群远远不如奔驰宝马，希望通过国产降低成本寻求更好的销量，不过看样子价格好像也没有什么差别
英国车好像不是很追求动力和提速，不管是阿斯顿马丁还是这台捷豹都标榜是豪华高档车，档次是没高出多少，销量是一直不怎么样。
这辆捷豹XF是09款的 XF，当时买的时候比同级别的奔驰E和宝马5都贵二十万，纯进口的3.0L排量 V6豪华版，09年的时候全市只有这么一台，就算是现在也没有很多保有量，落地80万，车子最大马力是236匹。
车主最近也想换车，所以准备把这台车出手，去二手市场问了一圈也没有人愿意收，好不容易找到一家还只肯出20万不到，这么厉害的贬值率真是让他想不到，同级别60万落地的宝马528li都还能买二十万，自己八十万的捷豹还是进口也一样？
这台车的内饰还是非常新的，全车都没有出过大问题，老款的中控非常经典，不管是座椅还是方向盘都保养得堪称完美，车身的油漆面都很亮，进口车这些地方还是很让人满意的
并且车子的配置也是属于顶配的，无钥匙进入功能、座椅记忆和加热通风、电动方向盘、换挡拨片、方向盘加热、并线辅助和卫星电视以及电动遮阳帘等等
这么一台堪称经典的捷豹，放到现在新车也只要四十多万，不过相差一倍的价格的确有些让人难以接受，不知道国产后捷豹XF能否像以前一样保持经典，早知道二手车才卖20万就买奔驰宝马了