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最近宝马3系可谓是非常的热门，满大街的3系已经不足为奇了。旅行版3系提车难又让人失之交臂，于是3系GT是一个不错的选择，个性实用、操控强大！近年来GT被运用得越来越模糊，各种车型贴上GT尾标，这丝毫没有影响到纯血的宝马3系GT的地位。这样的驾控如果还让你不够尽兴，刷个ecu一阶程序，开起来真正感受到什么叫做“拉风”！ECU升级车型：18款宝马GT 320i 2.0T时尚型B48作业地点：重庆万州
前脸看着比三系更有攻击性。掀背式的造型设计带来更多动感。溜背大屁股，非常圆润。操控好，油耗低，无框门，小尾翼特别拉风，空间贼大。
动力方面，宝马3系GT 320i这款掀背轿车，搭载的是一部B48 2.0L四缸直喷涡轮增压发动机，动力输出最大功率184HP/5000rpm，最大扭矩270NM/1350-4600rpm，变速箱是8挡手自一体，受车重量和外观影响，0-100KM/h加速时间为8.1秒，与320i相比慢了不少。
现在让我们重新优化程序，让320i GT的加速性能同样强悍。首先ECU程序选择德国ING Performance，针对该车进行定制化特调！
我们主要做的：
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。
准备完毕，工程师开始施工，该车无需拆ECU电脑板。连接AT设备，读出原厂ECU程序，打包发给总部工程师配合国外顶级技师调校。
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