鲁达 刚刚步入婚姻殿堂的国先生最近想给自己换条“腿”，厌倦了之前那台福克斯，想换个空间大、性价比高一些的豪华品牌SUV。
我们将品牌限定在了主流豪华品牌“BBA”当中，车型分别是宝马新X1和奥迪Q5，这两台车放在一起比其实挺有意思的，新X1标榜自己是定位在老款X1与X3之间的车型，而Q5是紧凑级豪华品牌SUV的销量之王，两台车的售价区间也有重叠的部分，尤其是Q5目前上市已久，有不小的优惠，我们选择的这两台车也正是国先生看中的两台车。
单从品牌的角度，国先生是有自己的信仰的。
奥迪是最早打入中国的豪华品牌，打的根深蒂固，当然口碑也就一直流传下来了，大家都说好，其实是没什么顾虑的，而且政府大部分高级用车都是奥迪，不过这也是国先生最不喜欢奥迪的地方，一心认为奥迪A6已经满大街了，而且老百姓看见奥迪的第一反应并不是豪华，而是“权利”。当然最近几年奥迪的车型也都年轻化了许多，比如眼前的Q5正是一个比较不错的案例，销量一直遥遥领先，跟大家买一样的车总是没错的，不过国先生的顾虑又出现了，他也不想跟大街上随便碰到“撞衫”的车，所以Q5这台车虽然已经在国先生的“购物车”当中了，不过他还是想看看有没有其他选择。
而宝马就不一样了，年轻人一般都会选择这个有活力的品牌，多年以来一直主打“驾驶乐趣”、“豪华品质”，不过说实在的，老X1定位比Q5低一个级别，到现在新X1依然也比Q5低半个级别，所以从“面子”的角度来说X1并不占便宜，顶多在品牌调性上能“战胜”奥迪，国先生认为。
今天的两台试驾车，他们都是谁？
宝马X1 xDrive 20Li 豪华型
厂商指导价：38.50万元 目前无优惠信息
奥迪Q5 40TFSI 技术型
厂商指导价：43.16万元 4S店优惠4万元左右（实际以到店咨询为准）
两台车目前的售价几乎相同，可以看出其实X1从级别的角度来说是比较吃亏的，但是如果比配置、实用性和空间呢？或许X1可以扳回一局。
技术控国先生对两台车的技术信息了如指掌，他认为全新推出的宝马B48 2.0T发动机更是引领时代的先行产品，而那台Q5上的第二代EA888就显得逊色了很多，虽然在调校方面，Q5比低功率版的X1更强劲，不过油耗也更多，然而B48发动机通过全新的技术奖动力和油耗进行了更全面的平衡，平衡了哪里？如下。
B48拥有模块化的结构；缸径比原来更小，活塞行程更大，可以带来更好的扭矩输出范围；电弧喷涂可以使缸体更耐磨。同时拥有第四代Valvetronic可调气门系统，更好的发挥发动机燃烧效率，配气机构响应更迅速。
EA888大家就都很了解了，动力猛，油耗不算太低，涡轮迟滞有些明显。
然而这两台车除了品牌调性之外，实际的东西谁更占优势？
从外观的角度来看，Q5已经有几年没有过什么实质的变化了，中规中矩，挺耐看的，新X1则更像大哥X3了，家族设计傻傻分不清楚，从外观的设计和腰线来看，Q5更适合稳重成熟的中年消费者，X1更年轻。
X1空间大、Q5做工好
我们这次体验最大的惊讶在于全新X1居然可以将后排做的这么大！相比Q5简直是碾压级的胜利，不过从细节之处可以看到，X1的后排座垫比较短，使得本身就大的后排空间显得更大了，遗憾是后排乘坐舒适性有些下降，长途出行大腿得不到应有的支撑。不过这也比Q5那种将腿蜷缩在后排的感觉舒服多了。
驾驶感受哪家强？
宝马X1采用了全新的UKL前驱平台，很多键盘车身认为这就不是宝马了，这就损失驾驶乐趣了。
如果你是后驱粉，或者忠于对后驱的情怀，我无话可说。
但是如果你只是想要一个好开而空间大的汽车，宝马X1完全可以满足你。
X1的驾驶感受更柔和，涡轮介入不会有强烈的感受，更适合居家行驶，然而前驱平台横置发动机打造的全新车型同样能带来极致的操控感受，不一定非得后驱才能指哪打哪，前驱依旧可以。
Q5的驾驶感受更为直接，动力比X1强劲，双离合变速箱换挡也很快，只是开起来总有涡轮迟滞产生的顿挫，操控起来没的说，方向力度适中，车身高度也比较合适。
宝马X1针对车主有三种贷款方案：
方案一：BMW 悦贷金融计划
首付比例：20％~40%；弹性余款比例20%~50%，贷款期限：24/36个月。
| 车型 | 车价 | 首付金额 | 贷款金额 | 弹性余额 | 贷款期限（月） | 客户月供 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive18Li时尚型 | 286,000 | 58,000 | 228,000 | 143,000 | 24 | ¥4,924 |
| 286,000 | 58,000 | 228,000 | 143,000 | 36 | ¥3,744 |
方案二：BMW悠贷金融计划
首付比例：20%-50%；贷款期限：24/36/48 个月, 年度还款比例为贷款金额的13%-22%。
| 车型 | 车价 | 首付金额 | 贷款金额 | 年度还款 | 贷款期限（月） | 客户月供 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive18Li时尚型 | 286,000 | 58,000 | 228,000 | 50,160 | 24 | ¥6,936 |
| 286,000 | 58,000 | 228,000 | 50,160 | 36 | ¥3,495 | |
| 286,000 | 58,000 | 228,000 | 50,160 | 48 | ¥1,781 |
方案三：BMW月供增容计划
BMW月供增容计划是为全新X1专属定制的金融方案。
选择BMW月供增容计划，就可以把以往提车时需要一次性支付的保险与购置税也纳入了贷款范围，可以每月进行分期支付。
相比原来贷款客户提车时需要全款支付保险与购置税，这个提车的“首付”金额更加实惠。保险险种也有两种选择。
| 车型 | 车价 | 购置税金额 | 保险金额 | 首付金额 | 贷款金额 | 弹性余款（50%） | 贷款期限 | 客户月供 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive18Li时尚型版 | 286000 | 12,222.22 | 8,200 | 61,284 | 245,138 | 153,211 | 24 | ¥5,315 |
| 286000 | 12,222.22 | 8,200 | 61,284 | 245,138 | 153,211 | 36 | ¥4,038 |
保险金额包含：交强险、车辆损失险、商业第三者责任险(100万)、全车盗抢险、不计免赔特约责任。
| 车型 | 车价 | 购置税金额 | 保险金额 | 首付金额 | 贷款金额 | 弹性余款（50%） | 贷款期限 | 客户月供 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive18Li时尚型 | 286000 | 12,222.22 | 10,000 | 61,644 | 246,578 | 154,111 | 24 | ¥5,346 |
| 286000 | 12,222.22 | 10,000 | 61,644 | 246,578 | 154,111 | 36 | ¥4,062 |
保险金额：包含交强险、车辆损失险、商业第三者责任险(100万)、全车盗抢险、不计免赔特约责任、车身划痕险、涉水险、自燃险、玻璃单独破碎险。
然而最后，国先生怎么选？
经过一系列体验与思想斗争，加上宝马拥有这么丰富的金融方案，国先生选择了更加实用，更加年轻，更加技术领先的全新X1，这个结果我们并不意外，“买新不买旧”在国先生身上体现得淋漓尽致。