鲁达 近日，2022款宝马X1正式上市了，新车一共推出了4款车型，官方指导价为27.98-33.38万元，相比旧款车型，顶配车型的价格下调了6000元，其它车型的价格则不变。新车的改动不算很大，外观进行了调整，配置也进行了升级，下面我们就来看看新款宝马X1有怎样的提升吧。
从外观上来看，2022款宝马X1采用了家族式的设计语言，前脸配备了标志性的双肾进气格栅，格栅的尺寸也有所增大，搭配上两侧犀利的LED大灯，辨识度是非常高的。新车的下包围采用的是三段式的熏黑设计，两侧的导风口和前唇都采用了镀铬饰条进行装饰，整体看起来更加时尚运动。
新款宝马X1的定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。它的车身采用了硬朗且上扬的腰线设计，车窗周围和侧裙的位置都使用了镀铬饰条进行装饰，搭配上造型十分个性的轮毂，显得更加精致运动。它的尾部尾灯造型同样犀利，车牌处采用了内凹的设计，搭配上后包围银色的护板和双边共双出的排气布局，具有不错的层次感。
2022款宝马X1的内饰设计布局基本上就和旧款车型是保持一致的，车内全系标配了“鸡腿”电子挡杆和10.25英寸的悬浮中控屏，搭载的车机系统拥有道路救援、车载蓝牙电话、车联网、智能语音识别等功能。此外，新车内饰的用料和做工也是做得比较有质感的，搭配上运动风格座椅和贯穿的镀铬饰条，提升了整体的档次感和运动感。
新车的轴距达到了2780mm，整个车身尺寸在同级里是具有较大的优势的，后排的座椅可进行前后13cm调节，为后排的空间提供了保障，同时后排还可放倒来增加后备箱的容积。配置方面，新车全系标配了倒车影像、电动后尾门、无钥匙启动、驻车雷达、胎压显示和全景天窗等配置，sDrive 25Li领先型增加了前驻车雷达，而sDrive 20Li尊享型则取消了HUD抬头显示。
动力方面，新车提供了1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，最大功率分别为103kW和141kW，最大扭矩分别为220N·m和280N·m，传动系统均匹配的是7挡湿式双离合或8挡手自一体变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，xDrive 25Li尊享型还配备了适时四驱系统。
结语：宝马X1整体的表现是非常均衡的，它在2021年也有不错的销量表现，新车的顶配车型价格也下调了，在豪华汽车品牌里的性价比还是很高的，但它的问题就是悬挂调校得比较硬，所以乘坐的舒适性不是太高。