鲁达 时间很快，距离2019年还有短短几天，也正是这个时候，宝马将备受期待的全新一代X5带到天津消费者面前，更为喜人的是，因下调关税的原因，这次价格要比全国上市会时公布的价格有了最高4万的下调。
非常客观的说，宝马X5是整个品牌体系中最为热门且成功的SUV，它不仅开创了SAV这个崭新的细分车型市场，还将全球的销量突破了210万。
如果按产品关系来说，此次上市的全新X5应该属于第四代X5，共有2款车型，xDrive40i M运动套装版77.99万，xDrive40i尊享型M运动套装版 86.99万。
很多朋友非常关心这一代X5有哪些亮点与改进，下面柿柿车就给各位说一说。
与前三代X5最大的不同在于，全新一代X5诞生于宝马最新的CLAR平台，CLAR，其英文全称为cluster architecture，是宝马为后驱车型打造的专属平台，以后宝马旗下所有后驱车型也都将诞生于这个平台，除后驱以为，这个平台最大的特点就是车身的轻量化。
那么如何实现轻量化？就是将车身及底盘选用碳纤维结构或铝合金材质，在达到车身减重的同时还能保证强度没有损失。之前上市的宝马7系就是个例子，它的整体自重减轻了130kg。而全新一代X5整体车重减轻约150kg。
说完平台，我们再来看看全新一代X5。最为直观的感受就是这一代X5尺寸更大了——不仅仅是标志性双肾进气尺寸更大，车身尺寸也更大，长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距2975mm。比起上一代，车长增加59mm，车宽增加16mm，轴距增加41mm。为了保证轴距增长的同时不损耗运动性能，前轮和后轮分别增宽43mm和21mm。可以说，单单一个外观，宝马全新一代X5就有了翻天覆地式的改变。
细节方面，整体线条重新设计，腰线更高，头灯“眼角”消失，尾灯采用条带样式，保险杠也是全新的造型。
进入内部，依旧是非常“舒展”的宝马风格，中控台有两块12.3英寸大屏，分别是液晶仪表和多媒体中控，特别值得一提的是，全新的iDrive 7.0操作系统让手势操作更加多元化：拇指向左向右即可完成上下翻页。
当然，除了实用与便利外，宝马还将电子档把换成了类似水晶的材质，看上去blingbling的。
动力方面，全新宝马X5搭载的是名为B58TU 3.0T的一款全新直列6缸发动机，最大功率340Ps/5500-6500rpm，最大扭矩450Nm/1500-5200rpm，采埃孚8速手自一体变速箱。
当然，提到宝马就一定要提及那令人眼花缭乱的改装套件。可以说，改装文化也是宝马的另一种风格与特征，为了更确切的了解，柿柿车特别询问了位于天津葛沽汽车园的运通宝翔4S店。此次宝马为全新一代X5提供了包括冬季套装、娱乐套装、创新套装、舒适套装、越野套装、暗色套装等多达34项灵活选配，小到USB接口大到整体主动转向系统一应俱全。充分满足不同消费者的个性需求。
具体灵活套装价格如上图，我们就拿音响改装举个例子，尊享型M改装宝华韦健音响需要5.25万元。或许很多朋友觉得很贵，但是柿柿车特别查看了京东某店面的价格，如此一比较，是不是心里平衡了许多？
总体来说，此次上市的两款X5车型应该只是初探市场的产品，后续还将有更多配置亮相，当然，对于想要购买的朋友来说，这个时候或许可以将注意力稍稍转移至老款X5，但如果真的想要体验更为优越的性能与乘坐感受，那么就直接锁定新X5吧。