鲁达 今日（5月3日），刚刚在北京车展亮相的宝马国产全新X3在沈阳工厂正式下线，第一批生产车型将送达至全国各地宝马经销商做展示和试驾之用。对于全新X3的这一轮操作宝马可谓风风火火，在4月25号的北京车展上国产全新X3在国内正式首发亮相，而仅仅过了一天其每款车型的售价也进行了公布。官方售价39.98万元~58.58万元。国产全新宝马X3上市，搭载驾驶辅助系统，售价39万它值这个价吗？
尺寸方面：
宝马X3在外观上与海外版车型在外观上保持了统一。前脸富有立体感的双肾格栅设计，配合天使眼氙气灯变成了六边形LED大灯；三维造型全LED尾灯、强健的后扰流板还有双排气管，都彰显着这款车的运动感。宝马X3车身长宽高为4717×1891×1689mm，轴距为2864mm，除M运动套装外，与海外版车型在宽度和轴距上保持一致，高度和长度分别增加了13mm和9mm。
配置方面：
对于豪华品牌来说，价钱到了配置自然也就跟的上了。在保持原汁原味的基础上，宝马X3还增加了让人眼花缭乱的本土化配置，满满的都是诚意。不过最重要还得算同级唯一的驾驶辅助系统。宝马X3首次应用了“BMW Personal CoPilot”，这套系统集成了主动车道保持系统、自适应巡航系统、预防碰撞辅助系统、全自动泊车系统和主动碰撞躲避系统等驾驶辅助系统，基本达到了L2级自动驾驶的水平。在多数路况下，只需把手轻轻搭在方向盘上，不用控制，车辆就可以自动在车道内行驶。这也是在5系、A6和E级以上车型才有的配置。
外观方面：
宝马X3的外型与海外版根基保持着同等，只是车尾处多了华晨宝马的标识（这个抠掉就好了）。从团体的设计来说，宝马X3的线条也加倍流利超脱、轮廓也要加倍立体饱满，比力上一代的车型的外观要加倍的圆润、标致和时髦，颜值仍是时代感都要强了不少。全新设计的C型大灯造型非常犀利。流畅且饱满的车身线条勾勒出一个运动感十足的车身造型。
动力方面：
宝马X3带有全系标配了一台2.0T的涡轮增压发动机，分为184马力、252马力两种调校，匹配采埃孚的8AT手自一体变速箱，而宝马X3在国外的360马力的3.0T涡轮增压发动机并没有被引入。但是国产的版本全系标配了四驱系统，而且加入了更多舒适性的配置，譬如自动空调、倒车影像、自动泊车、电动尾箱门等都是标配。
小编点评：
在奔驰GLC和奥迪Q5两个对手执迷于“轴距”之争时，国产新宝马X3的“结构性优化”无疑给这个市场带来了一股新的气息。不依赖于轴距加长而优化车内空间，也让消费者在舒适度和操控感方面都得到了保证。对于宝马X3的这个做法，确实值得我们点个赞。