鲁达 这个问题基本上老王一年会被问及365次也并不夸张！
鉴于多数人并不是每天研究新车和二手车，再加上汽车行业内，这个问题也并不是所有从业者都清楚，今天又被一大学同学的淘车需求给难住了，因为他追求的就是超高性价比！！！
为什么你们总是要难为我！
臣妾做不到啊！
12万预算
要求动力强劲有爆发力
操控在中乘风之上
四门要求有空间
各项舒适安全配置也要能过得去
比如电座 ESP等
晚上下班
堵车
等灯的时候，想到干脆到家之后梳理下最近几年都遇到了那些性价比超高的车，一一为大家做详述，这样大家再去选二手车的时候，如果拿不定主意，可以借鉴一下今天所罗列的车型。
斯柯达·明锐RS
明锐作为上汽大众引入斯柯达品牌的首款车型，其实是与德国大众博弈的结果，因为一汽大众拿着奥迪和大众两个品牌，而且赚的不亦乐乎，但是至于其中是上汽与德国大众是怎么博弈的柚子也并不清楚啦，咱们接着说车，引入明锐之后，生产与PQ35平台，明锐确实在造车工艺和用料水平上保持了大众中的一贯水准，甚至在配置上超越了速腾等同级别车，
再来说说斯柯达明锐RS，明锐RS最早的国外版本诞生于2000年，当时搭载的是1.8T涡轮增压发动机，并不是目前国内搭载的2.0T，经过换代，到国内第二代明锐时，推出了明锐RS，当时对标的车型是速腾冠军版，也就是现在的速腾GLI，
因为本来斯柯达品牌在大众体系内就处弱势，明锐在跟朗逸和速腾的竞争中始终不争气，所以斯柯达整体二手车残值率都不高，明锐RS偏偏又主打家用市场中的高功车型，GTI还卖不好呢，别说明锐RS，这几年家轿市场里面主攻操控 运动 动力的车型败阵下来的不在少数，马自达就是个很好的栗子，
说完了来源，接着说二手车残值，目前明锐RS的残值用粗略的公式计算的话，就是高尔夫GTI的二手车售价，然后8折以下，同样的动力，同样的品质，甚至明锐RS还多了起步弹射功能。
马自达·睿翼2.5（请注意是2.5升）
马自达我就不用介绍其历史了，原来跟海南马自达好，后来又投奔一汽，自打投奔一汽之后，就像是被打入冷宫一样，不得恩宠，虽然是天天自打运动牌，广告没少打，而且一般会让你去试驾呀，之类的，总之对自己的运动基因很有自信，当然柚子也承认，因为柚子曾经有过这么一台车，开了小半年，动力操控并不能简单概括睿翼2.5，我为什么要强调2.5，因为如果是2.0就跟雅阁，凯美瑞之类的一样了，没什么动力，没了动力，哪里还有操控，就像宝马上一代的3系（E90）
日系车就要跟日系的常青树作对比，对标雅阁2.4
价格相差显而易见（具体车型还是得以车况为准）
福特·麦柯斯
福特麦柯斯是长安福特引入的第一款MPV车型，不过11年以后已经停产了，听说最近长安福特要复活这款车型，那么二手车就更值得期待了，大家在入手这款车的时候注意一下由于长安福特的生产工艺不是那么过关，所以再选二手车的时候当心就是了，而且车源不多，
要二胎的越来越多了，7座已经不再是概念，而是趋势，柚子就眼睁睁的看到一个年轻的家庭在市场买了一台07年的奥德赛高高兴兴的开走了，家里还有另一台骐达，说白了也是工薪阶层，7座是硬性需要，不是龙龙不推崇市面上新上市的国产7坐车，东风、宝骏等等，而是说实话，当你用同样的价格买走一台合资MPV的时候，他给你的感受和稳定绝对是国产给不了的（声明：并不是黑国产，在造车工艺国产还有很长的路要走），一台车最重要的是耐用度，而二手车的持有成本就是最好的证明。
没有什么比省下来7万元来的更直接了
宝马X3
为什么推荐宝马X3？二手车价格挺高呀！不便宜呀，注意，我说的是性价比，性价比高并不意味着就是价格低，
接着我们来对比12年的国产奥迪Q5和12年的进口宝马X3
一个进口，一个国产，自己选吧
根据老王的实际驾驶感受，X3真的要远远胜于Q5，并且售后保养也比奥迪要便宜，讲真！